Aviones de combate de Rusia han interceptado y se han acercado hasta unos tres metros de un avión espía de EE.UU. que sobrevolaba este miércoles el mar Negro.
El Ministerio ruso de Defensa ha informado en un comunicado que cazas rusos Su-27 interceptaron al avión de patrulla P-8 Poseidon de la Armada estadounidense cuando estaba aproximándose a la frontera de Rusia sobre la zona del mar Negro.
El P-8 Poseidon "dos veces intentó acercarse a la frontera rusa sobre el Mar Negro sin activar su transpondedor (…) Luego de que los cazas rusos se acercaran a los aviones espía para una confirmación visual y constatar los números de matriculación, la aeronave estadounidense cambió rápidamente de dirección y se alejó", explica el comunicado ruso.
A su vez, el Departamento de Defensa de EE.UU. (el Pentágono) ha denunciado la interceptación de su avión de patrulla por parte de cazas rusos y lo ha considerado un acto “peligroso y no profesional”.
"Durante la interceptación, que duró aproximadamente 19 minutos, los Su-27 mantuvieron inicialmente la distancia de nueve metros hasta acercarse a tres metros del P-8, lo que es considerado peligroso y no profesional", ha declarado bajo anonimato un funcionario estadounidense de Defensa.
Moscú, sin embargo, ha destacado que la interceptación se ha realizado bajo "estrictamente las reglas internacionales", al considerar que los aviones estadounidenses intentaban “espiar en las zonas del desarrollo” de las maniobras del Ejército ruso.
Desde el aumento de las tensiones entre Washington y Moscú por la crisis de Ucrania, EE.UU. y sus aliados de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) han reforzado sus actividades cerca de las fronteras marítimas rusas y aumentado su presencia en el este de Europa.
El pasado mes de enero, el Departamento de Defensa estadounidense reconoció que un avión de combate de Rusia había interceptado un avión espía de EE.UU. que sobrevolaba el mar Negro.
La historia detrás del 'Poseidón' que se acercó a las fronteras rusas
Un avión espía estadounidense se acercó a las fronteras con Rusia, que respondió enviando cazas Su-27. Esta última maniobra fue catalogada por los medios occidentales como "insegura y poco profesional". ¿Tiene esto alguna lógica?
Varios medios internacionales se han hecho eco de un incidente ocurrido el 7 de septiembre en el mar Negro, que involucró a un avión espía estadounidense P-8 Poseidón y a un caza ruso Su-27. Según algunos medios occidentales como Reuters, CNN y CBS, que citan las declaraciones de un oficial del Ejército de EE.UU., el avión ruso se acercó de una manera "insegura y poco profesional" al P-8, a una distancia de 3,05 metros.
El Ministerio de Defensa de Rusia informó en un principio que el incidente había involucrado a varios aviones espías estadounidenses y cazas rusos.
Un vuelo de "común reconocimiento"
La denuncia del oficial estadounidense destaca que el P-8 'Poseidón' se encontraba realizando maniobras de "común reconocimiento". Los medios occidentales insisten en que el avión viajaba con los equipos apagados "necesarios para el rastreo de señales".
En los últimos meses se han registrado varios incidentes de este tipo en las fronteras rusas, como el ocurrido con la aeronave estadounidense detectada en el mar de Japón en mayo de este año o varios aviones espías estratégicos de EE.UU. cerca de la región de Kaliningrado en junio.
¿Por qué Rusia presta tanta atención a un 'simple' P-8?
Muchos medios occidentales inundan sus informativos con la noticia del "irresponsable" comportamiento de los militares rusos cerca de sus costas. Pero pocos dan a conocer las características del avión estadounidense involucrado en el incidente. El P-8 'Poseidón' es un avión-espía de última generación de la Fuerza Aérea de los EE.UU. Está diseñado sobre la base del conocido Boeing 737 y es considerado como una potente aeronave pensada para la ejecución de misiones de guerra antisubmarina y la intercepción de embarcaciones.
Pero una de sus tareas más importantes es la poco conocida ELINT (Electronic Intelligence en inglés). Según el propio gobierno estadounidense, se trata de un sistema para la ejecución de tareas de procesamiento de señales radioeléctricas, reconocimiento del modo de operación y de las características de emisión de equipos y sistemas de guerra electrónica, tales como radares, bloqueadores, emisores de interferencias y otros transmisores de señales.
Conocidas sus características de operación no es muy difícil imaginar lo que un avión de este tipo puede hacer a pocos kilómetros del lugar de ejecución de las maniobras estratégicas Cáucaso-2016, que lleva a cabo el Ejército ruso en septiembre de 2016.
Cazas rusos sobrevolando las costas de Florida
El incidente de este 7 de septiembre ocurrió en el mar Negro, a unos 100 kilómetros de las costas de Rusia y a más de 8.000 kilómetros de las fronteras de EE.UU. Es decir, la "insegura y poco profesional" maniobra de los cazas rusos cerca de sus fronteras ocurre a una distancia considerable del territorio estadounidense.
Sería muy difícil pensar que un caso parecido acontezca al otro lado del Atlántico: un avión Il-38 o una versión militar del Tu-204 —aeronaves que cuentan con inferiores características técnicas que el P-8 'Poseidón'— sobrevolando las costas de Miami o Nueva York. Sin lugar a duda, se trataría de una de las noticias más sonadas de la semana, que acarrearían muchas protestas de la comunidad internacional, o quizás mayores sanciones económicas contra los 'espías' rusos.
Caza ruso MiG-31 intercepta un avión de espionaje de EEUU
En respuesta, Rusia ha advertido de las consecuencias de la progresiva expansión de la OTAN y ha llegado a desplegar nuevas armas en el mar Negro para intentar mantener el equilibrio militar.
El ministerio de Defensa señala que no es la primera vez que aviones de reconocimiento de la OTAN intentan acercarse a las fronteras rusas "para espiar en las zonas del desarrollo de las maniobras estratégicas Cáucaso-2016". Las maniobras Cáucaso-2016 se celebran desde el 5 de septiembre en el Distrito Federal del Cáucaso del Norte y Cáucaso del Sur y durarán hasta el 10 de septiembre. En estos ejercicios toman parte 12.500 militares, así como avanzada técnica militar, de aviación y de la marina.
Recientemente, varios medios de comunicación han difundido la información ?citando a fuentes del Pentágono? sobre una supuesta intercepción "peligrosa" y "no profesional" de un avión espía estadounidense por cazas rusos sobre el mar Negro.
Decenas de vuelos espías en tres meses
La Fuerza Aérea de EE.UU. ha aumentado significativamente el número de vuelos espías cerca de las fronteras navales y terrestres de Rusia en otra región, el Báltico. En el período, desde mayo de este año hasta julio aviones espías estadounidenses RC-135 realizaron al menos 30 vuelos a las fronteras de la región de Kaliningrado, un enclave ruso fronterizo con Polonia y Lituania.
El pasado 22 de mayo los sistemas de defensa aérea de Rusia detectaron un avión espía de la Fuerza Aérea de EE.UU. sobre el mar de Japón, cerca de las fronteras rusas. La aeronave volaba a altitudes destinadas a vuelos comerciales con el transpondedor apagado y no se transfirió ninguna información sobre su ruta a los controladores aéreos rusos.
"Como resultado de las acciones poco profesionales de la tripulación de la aeronave militar de EE.UU., se creó un riesgo de colisión con la aeronave civil de la aerolínea holandesa KLM y la suiza SWISS", indicó el portavoz del Ministerio de Defensa de Rusia, Ígor Konashénkov, añadiendo que los vuelos de aviones estadounidenses RC-135 en las fronteras rusas orientales "no son inusuales y se llevan a cabo casi todos los días".
