MOSCÚ (Sputnik) — Energomash, empresa líder en la fabricación de motores espaciales, aprovecha las tecnologías soviéticas para desarrollar un avanzado propulsor alimentado con hidrógeno para los cohetes Angará, aseguró el director general de la compañía, Ígor Arbúzov.
En junio de 2017, el entonces vice primer ministro DmitriRogozin anunció el inicio de los trabajos para la creación del acelerador denominado RD-0150 para el cohete pesado Angará A5B y un vehículo espacial superpesado.
"Es un motor completamente nuevo en el que se emplean tecnologías del RD-0146 [propulsor de hidrógeno] y del RD-0120 del núcleo central del cohete [soviético] Energia", dijo Arbúzov a Sputnik.
El alto ejecutivo agregó que la producción en serie del avanzado acelerador comenzará en 2024.
El motor RD-0146 empezó a desarrollarse en 1997.
Cuatro años después un propulsor de esta serie fue entregado a la compañía estadounidense Pratt& Whitney.
Desde 2008 las empresas rusas del sector espacial comenzaron a crear el acelerador RD-0146D para el cohete pesado Angará A5.
Arbúzov indicó que Energomash entregó ya 22 motores de este modelo para cuatro cohetes pesados y dos ligeros.
Hasta la fecha, precisó, la empresa produjo un total de 40 unidades para las distintas pruebas.
La serie Angará incluye lanzadores de clase ligera, mediana y pesada que deberán sustituir los actuales Protón y serán aprovechados no solo para las necesidades de defensa, sino también para fines comerciales y científicos en el marco del Programa Federal Espacial y los programas internacionales.
El primer lanzamiento de un cohete Angará pesado tuvo lugar el 23 de diciembre de 2014, el segundo está programado para el año en curso desde la base espacial de Plesetsk.
Diseñador de cohetes rusos: el cohete pesado Angara podría ser reutilizable
MOSCÚ (Sputnik) — El cohete pesado ruso Angara-A5V podría ser reutilizable como el Falcon 9 de la compañía estadounidense SpaceX, considera el diseñador jefe de lanzadores espaciales rusos, AlexandrMedvédev.
Según se informó antes, el Centro Espacial Jrúnichev —el mayor fabricante ruso de cohetes espaciales—, presentó en el Instituto de Investigación Científica TsNIIMash el concepto de cohete portador recuperable y reutilizable.
"Las propuestas concretas consisten en recuperar el conjunto de la primera y segunda etapa durante los lanzamientos de los cohetes Angara-A5V y Angara-A3V", destaca Medvédev en su artículo La Cosmonáutica y la Construcción de Cohetes que publica la revista científica de TsNIIMash.
De acuerdo al concepto de Medvédev, después del lanzamiento del cohete su primera y segunda etapas no se separan y continúan el vuelo hasta que se separe de ellas la tercera etapa con el aparato espacial.
La tercera etapa sigue el vuelo según su programa mientras que el conjunto de la primera y segunda etapa produce un impulso de frenado, gira y empieza a descender con los motores hacia abajo.
Poco antes de tocar tierra, el bloque central enciende el motor de frenado y el cohete desciende sobre unos soportes como lo hace el Falcon 9 de SpaceX.
El diseñador propone hacer aterrizar el cohete sobre una plataforma flotante instalada en el mar de Ojotsk a 1.360 kilómetros del cosmódromo.
La posibilidad de reutilizar el cohete permitirá abaratar hasta un 37% la colocación de aparatos espaciales en órbita baja (200 km) y hasta un 27% en la órbita geoestacionaria (36.000 km).
Los lanzadores de la serie Angara son ecológicamente limpios porque utilizan como combustible keroseno y oxígeno, y no el heptilo, un combustible altamente tóxico usado en misiles nucleares.
El primer lanzamiento del cohete Angara-A5M con capacidad de carga incrementada desde el cosmódromo Vostochni está previsto para 2025, informó AlexandrMedvédev.
El también creador de toda la familia de cohetes Angara anunció además que el cohete Angara-A5V con una etapa de hidrógeno, será lanzado en 2027.
"En Rusia, junto a los sistemas de puesta en órbita utilizados, está prevista la creación de nuevos cohetes portadores de clases semejantes: Angara-A5 (capacidad de carga 5,5 toneladas, año de lanzamiento desde el cosmódromo de Plesetsk, 2014, y desde el cosmódromo Vostochni, 2021); el Angara-A5M (8 toneladas con un bloque propulsor de oxígeno-hidrógeno, año de lanzamiento desde el cosmódromo Vostochni, 2025), Angara-A5V (13 toneladas con un bloque propulsor de oxígeno-hidrógeno, año de lanzamiento desde el cosmódromo Vostochni, 2027)", indica el texto publicado en la revista Cosmonáutica y construcción de cohetes.
Hasta ahora el cohete Angara fue lanzado solo dos veces, desde el cosmódromo de Plesetsk.
La primera vez, en su versión ligera, en julio de 2014.
La segunda vez se realizó una prueba del cohete pesado Angara-A5, en diciembre del mismo año.
La serie Angara incluye cohetes ligeros Angara-1.2, cohetes medianos Angara-A3, cohetes pesados Angara-A5 (con la versión A5M, que significa 'modernizada'), cohetes Angara-A5P (versión 'tripulada') y cohetes Angara-A5V con capacidad de carga elevada.
Para la fecha, solo las compañías estadounidenses Blue Origin y SpaceX fabrican cohetes con etapas recuperables y reutilizables, que regresan a la Tierra utilizando motores cohete.
