Redacción
Rusia está desarrollando un nuevo caza interceptor ultraveloz, capaz de volar más rápido que algunos misiles, el MiG-41, llamado a sustituir la flota actual de los 120 interceptores MiG-31 de la Fuerza Aeroespacial rusa, que hasta ahora no han sido superados por ningún avión de esta clase. El Ministerio de Defensa ha anunciado en varias ocasiones que prevén disponer del nuevo aparato a partir de 2025.
El problema con los MiG-31 radica en el hecho de que, pese a sus notables características y a la modernización a la que está siendo sometido, el plazo de su vida operativa caduca en 2028 y para entonces Rusia, tendrá que contar ya con nuevos aviones de este tipo. Por ello lo más útil sería desarrollarlo a partir de los MiG-31, opina el experto Valentín Dudin, citado por la cadena rusa Zvezda.
Según él, basar el nuevo proyecto en los MiG-31 resultaría "más rápido y económico". No obstante, explica, "sus capacidades superarán en mucho los modelos anteriores, ya que podrá interceptar incluso a los drones de combate hipersónicos que está desarrollando ahora EE.UU. y que, en teoría, solo pueden ser alcanzados por sistemas de misiles antiaéreos S-500".
No en vano, los expertos calculan que el nuevo caza ruso, que portará misiles hipersónicos, podrá alcanzar la velocidad de 4.500 kilómetros por hora, o incluso 4 mach. Asimismo, el avión será capaz de poner en órbita terrestre pequeños satélites, algo que también pueden hacer algunas versiones de los MiG-31.
A modo de comparación, cabe destacar que los misiles tierra-aire estadounidense MIM-104 Patriot son capaces de impactar contra sus objetivos a una velocidad de entre 1.800 y 6.000 kilómetros por hora (5 mach), aunque esta última cifra nunca fue comprobada, según la cadena. Así las cosas, no todos los misiles podrán alcanzar al nuevo avión ruso, concluye.
MIG-41, el proyecto más secreto de la Fuerza Aérea rusa
El futuro avión ruso de intercepción y largo alcance MIG-41 es uno de los proyectos más secretos de la industria militar rusa. Algunas informaciones han circulado, sin embargo, a este respecto en Internet desde hace un año.
La base de la fuerza de la defensa aérea rusa es hoy en día el caza ruso MIG-31 concebido a partir de otro aparato legendario, el MIG-25. El MIG-31 fue fabricado durante la era soviética y pasó posteriormente al Ejército del Aire de Rusia y el de Kazajistán, que lo heredaron. Estos dos estados no han vendido sus interceptores que continúan volando. Rusia lanzado una campaña masiva de modernización de los componentes de sus aviones MIG en los últimos años.
Ha sido acortado que la Fuerza Aérea rusa no tenga ahora más de 100 MIG-31 y este avión podría transformarse, de hecho, en un nuevo proyecto. Es aquí que el misterioso MIG-41 pasa a primer plano.
MIG había elaborado ya un nuevo interceptor de largo alcance en los años noventa en el marco del "Proyecto 701". El aparato en cuestión no se parecía a la gama MIG 25/MIG-31. Hoy en día, sin embargo, nadie recuerda ese proyecto y algunos detalles técnicos invitan a pensar que el MIG-41 será una evolución de la citada gana.
Se calcula que los aviones MIG-31 modernizados servirán hasta 2028, fecha en que será desplegado el MIG-41. Se espera también que los ingenieros presenten el proyecto del MIG-41 entre los años 2017 y 2020 al Ministerio de Defensa.
Rusia aumenta drásticamente el alcance de sus sistemas antiaéreos
El alcance de los sistemas antiaéreos rusos desplegados en el Distrito Militar Central se multiplicará antes de 2020, advierten militares rusos.
Shoigu señaló que en 2014-2015 las tropas del Distrito recibieron sistemas de defensa aérea nuevos y actualizados. Así, a finales de 2015 el regimiento antiaéreo de misiles en Novosibirsk recibió los sistemas S-400 Triumf.
También informó de que en febrero del año en curso fue llevada a cabo una operación de reconocimiento de potenciales objetivos de misiles rusos, subrayando que los resultados de este trabajo serán presentados durante la parte confidencial de la sesión.