Redacción
El Ministerio de Defensa ruso prevé dotar a los bombarderos estratégicos Tu-160M2 de avanzados motores y una aviónica que permita superar las defensas aéreas enemigas a alturas extraordinarias.
Este año la planta estatal de construcción de motores Kuznetsov, situada en la ciudad rusa de Samara, prevé la fabricación de la preserie de la versión 02 de los motores NK-32 para el más potente bombardero estratégico ruso (el Tu-160M2), informa el rotativo 'Izvestia' citando fuentes de la Corporación Unificada de Construcción de Motores nacional.
"El NK-32 no es solo el más poderoso del mundo, sino que permite que la aeronave vuele en la atmósfera y en la estratosfera, y tiene capacidad para funcionar como motor de propulsión a chorro convencional y como uno de cohete", explicó el editor en jefe de la especializada revista Vzlet ('Despegue'), Andréi Fomín.
"El techo del [bombardero] Tu-160 con el NK-32 llega a los 18.000 metros. El bombardero puede hacer uso de ello para superar las defensas aéreas enemigas. El Tu-160 se eleva hasta los límites de la atmósfera y alcanza una velocidad de casi 2.000 kilómetros por hora, con lo cual puede fácilmente superar la velocidad de los interceptores. Antes de estos vuelos, la tripulación de estas aeronaves se pone trajes especiales muy similares a los usados ??por los astronautas", detalló Fomín.
Además, el nuevo motor NK-32 de la serie 02 cuenta con un sistema digital de control que no solo conseguirá condiciones óptimas de operación, sino también supondrá un importante ahorro de combustible.
Además de recibir nuevos motores, la nueva versión del bombardero estará dotada de nueva aviónica con flamantes sistemas de navegación y control, así de nuevos misiles guiados. La Fuerza Aérea rusa planea adquirir como mínimo 50 aeronaves Tu-160 actualizadas.
Rusia dotará a sus temibles bombarderos estratégicos Tu-160M2 de nuevos propulsores
La empresa encargada de la fabricación de los motores podrá someter el motor a pruebas una vez que su sitio de ensayos reciba la licencia del Gobierno.
Rusia producirá un lote inicial de motores actualizados NK-32 para los bombarderos estratégicos Tu-160M2 antes de finales de 2016 en un esfuerzo por mejorar las capacidades de la aviación militar del país, informa el diario 'Izvestia'.
Según el diario, la empresa Kuznetsov, que fabrica los motores, estará lista para someter el nuevo motor a pruebas una vez que su sitio de ensayo en Samara, en el suroeste de Rusia, reciba la licencia del Gobierno.
A principios de este mes, el comandante de las Fuerzas Aeroespaciales rusas, el coronel general Víktor Bóndarev, señaló que el nuevo bombardero pesado supersónico Tu-160M2, que usa la nueva versión del motor NK-32, podría realizar su primer vuelo a finales del 2018.
El Ministerio de Defensa de Rusia estima que la producción en serie del bombardero supersónico estratégico actualizado Tu-160M2 equipado con los nuevos motores se iniciará en 2023. Se planea comprar al menos 50 aeronaves de este tipo.
Tu-160M2
En el año 2015 se conoció la decisión de reanudar la producción de los bombarderos de la serie Tu-160 en la versión 160M2 y aplazar el desarrollo de los cazas furtivos de nueva generación PAK-DA que deben reemplazarlos y que han sido ideados para producir un aparato furtivo, subsónico y con capacidad de portar misiles con ojivas nucleares.
La aeronave es increíblemente rápida para su tipo (2.220 kilómetros por hora), lo que supera la velocidad de sus rivales norteamericanos, el B1-B Lancer y el B-52. El radio de combate del Tu-160 es de unos 7.300 kilómetros y el caza ya realizó en 2008 su primer vuelo transatlántico desde Rusia a Venezuela. La aeronave es capaz de portar tanto armas convencionales como ojivas nucleares.