MOSCÚ (Sputnik) — El Ministerio de Defensa de Rusia desmintió las conclusiones de un informe del equipo británico de investigación periodística Bellingcat sobre supuesta implicación de los militares rusos en el derribo del vuelo MH17 malasio en el este de Ucrania.
"El Ministerio de Defensa de Rusia se familiarizó con una nueva noticia falsa de los seudoinvestigadores británicos de Bellingcat (…) sobre presunta implicación de los militares rusos en la catástrofe del Boeing malasio en el cielo ucraniano en 2014", dice el comunicado.
La nota subraya que las conclusiones del informe están basadas "en una falsa interceptación radiofónica de una conversación entre personas no identificadas, publicada el 18 de julio de 2014 (al día siguiente tras la tragedia) por el Servicio de Seguridad de Ucrania".
"En cuanto a los oficiales mencionados en el informe de Bellingcat, fueron despedidos del servicio militar hace mucho tiempo y el Ministerio ruso de Defensa no tiene información sobre sus actividades fuera de las Fuerzas Armadas", dice el texto.
El comunicado apunta que "los objetivos que tenían los autores de esta ofensiva propagandística son ajenos a la búsqueda de la verdad y la ayuda a los familiares de los pasajeros del Boeing MH17 fallecidos en el territorio ucraniano".
El equipo que investiga el derribo del MH17 silencia la fecha y el lugar del hallazgo del motor del misil del Buk
MOSCÚ (Sputnik) — El equipo que investiga el accidente del MH17 silencia la información sobre la fecha y el lugar del hallazgo del motor del misil que derribó el avión malasio, declaró el Ministerio de Defensa de Rusia.
Según la entidad, uno de los argumentos de los investigadores que supuestamente prueba la participación de las Fuerzas Armadas rusas en la tragedia es el revestimiento del motor del misil del sistema antiaéreo Buk mostrado en la rueda de prensa del jueves.
"Sin embargo, los ponentes prefirieron guardar silencio sobre la fecha y el lugar del hallazgo de este motor o sobre las personas que lo entregaron a la comisión investigadora", dice el comunicado.
La entidad agrega que el Equipo de Investigación Conjunto (JIT, en inglés) también silencia la procedencia exacta del motor del misil.
"La única razón del silencio deliberado de la comisión de investigación holandesa sobre el origen del motor del misil fabricado en 1986 es su pertenencia muy probable a las fuerzas armadas de Ucrania", dice el informe.
El Ministerio de Defensa de Rusia también aseguró que Moscú eliminó después de 2011 todos los cohetes que contenían motores como el mostrado por la comisión holandesa que investiga la catástrofe del vuelo MH17.
Según la entidad rusa, el número de serie del cohete que derribó el avión muestra que fue producido en 1986 en la Unión Soviética, y su plazo de utilización máximo es de 25 años.
"El año límite de explotación de los cohetes con motores como el mostrado por la comisión el pasado 24 de mayo fue el 2011, después del cual todos los misiles de ese año de fabricación fueron retirados del servicio y eliminados", señala el documento.
El Ministerio de Defensa ruso destacó que después de 1991 no se suministró a Ucrania, país que recibió 20 baterías de sistemas antiaéreos Buk tras la desintegración de la URSS, ni un solo misil nuevo.
Defensa rusa analiza los vídeos de los investigadores del derribo del MH17
El Ministerio de Defensa de Rusia está analizando los vídeos presentados por el grupo holandés que investiga el derribo en Ucrania del Boeing malasio, informó la oficina de prensa del ente.
"El departamento militar ruso está analizando los vídeos presentados en rueda de prensa el 24 de mayo por el grupo holandés que se dedica a investigar la catástrofe del Boeing comercial sucedida en el espacio aéreo de Ucrania en 2014", comunicó el ministerio.
El Grupo de Investigación Conjunto presentó el 24 de mayo los resultados preliminares de la segunda investigación de la tragedia del MH17, según los cuales el misil del sistema antiaéreo Buk que derribó el Boeing malasio en el este ucraniano en 2014 provenía de las Fuerzas Armadas de Rusia.
El Ministerio de Defensa ruso declaró que jamás un sistema antiaéreo de las Fuerzas Armadas de Rusia cruzó la frontera ruso-ucraniana, y apuntó que la investigación carece de los testimonios de residentes de localidades ucranianas cercanas del lugar de la catástrofe, según los cuales el misil fue lanzado desde el territorio controlado por las Fuerzas Armadas ucranianas.
El presidente de Rusia, Vladímir Putin, declaró por su parte que Moscú reconocerá los resultados de la investigación solo si logra participar plenamente en esta labor.
Además, recordó que Rusia había propuesto desde un principio realizar una investigación conjunta, pero su iniciativa fue rechazada, mientras se aceptó la participación de Ucrania que no había cerrado el espacio aéreo sobre la zona de hostilidades en contra de lo que prescribe la norma internacional.
El 17 de julio de 2014, un Boeing 777 de la compañía Malaysia Airlines que realizaba el vuelo MH17 de Ámsterdam a Kuala Lumpur, fue alcanzado por un misil cuando sobrevolaba la provincia de Donetsk, en el este de Ucrania, a bordo de la aeronave se encontraban 298 personas, en su mayoría holandeses; no hubo supervivientes.
Nadie sobrevivió de las 298 personas, en su mayoría holandeses, que viajaban a bordo de la aeronave.
El JIT concluyó en su informe del 28 de septiembre de 2016 que el avión fue derribado por un misil del sistema antiaéreo Buk, presuntamente transportado desde Rusia a un área bajo control de las milicias de Donetsk.
Las milicias niegan su implicación en la tragedia y acusan a los militares ucranianos.
El Ministerio de Exteriores ruso ya declaró que las conclusiones hechas por el grupo investigador son preconcebidas y que los investigadores internacionales parten solo de los datos facilitados por Ucrania.
El consorcio ruso Almaz-Antey, fabricante de los sistemas de misiles Buk, había presentado otro informe, en el que expone los resultados de una investigación propia.
De acuerdo con esta investigación, el avión malasio fue derribado desde un territorio controlado por el Ejército ucraniano.
Analista neerlandés: "La OTAN tenía un motivo para derribar el MH17"
El Equipo de Investigación Conjunto no tuvo ninguna razón de llevar a cabo la rueda de prensa, afirmó Kees van der Pijl, miembro del Centro de Políticas Económicas Globales y profesor honorario en la Universidad de Sussex. En una entrevista a Sputnik el experto contó por qué está convencido de la culpabilidad de Ucrania en el derribo del MH17.
Kees van der Pijl destacó el llamativo hecho de que se hubiera aludido a los testigos de la tragedia cuatro años más tarde. Tras citar a una periodista de la televisión australiana que participó en la rueda de prensa del Equipo de Investigación Conjunto (JIT), el experto caracterizó de "desesperadas" las acciones del JIT.
Así, el analista consideró que el objetivo de la rueda de prensa fue dañar la imagen de Rusia, puesto que no se presentó ninguna información nueva que tuviera algún valor para la investigación.
"Creo que con el Mundial de fútbol en Rusia dentro de tres semanas, el caso de los Skripal y esta rueda de prensa, donde los familiares de las víctimas dijeron que 'los rusos quieren vivir en un país sin verdad', todo es parte de la campaña contra Rusia", explicó el entrevistado.
Comentando la posibilidad de que el misil Buk fuera lanzado por alguna otra fuerza militar, el experto se mostró convencido de que fue lanzado desde Ucrania. Según contó, cuatro regimientos ucranianos disponen de los sistemas de misiles Buk y uno de ellos estaba en el área. Todos sus radares estaban activados, lo que significa que estaba listo para el combate.
"Estoy rotundamente convencido de que todo apunta en dirección a Ucrania porque ellos tenían un motivo. (…) al mismo tiempo la OTAN tenía un motivo para satanizar al presidente de Rusia, Vladímir Putin, y decir que hay que hacerle frente porque estaban en medio de una cumbre importante en Gales", fundamentó el profesor.
Kees van der Pijl se mostró incrédulo por la controvertible rueda de prensa que no presentó ninguna información nueva. "Parece, que se les ordenó inventarse algo nuevo, y como en realidad no tenían nada, decidieron usar la información presentada hace dos años en el sitio web de Bellingcat", concluyó.
El 24 de mayo el Equipo de Investigación Internacional celebró una rueda de prensa, donde se declaró que el misil del sistema antiaéreo Buk, que derribó el vuelo MH17 procedía de Rusia.
El Ministerio de Asuntos Exteriores ruso declaró que las conclusiones del grupo investigador son infundadas, y el presidente Vladímir Putin dijo que Rusia reconocerá los resultados de la investigación en el caso de participar plenamente en la misma.
Putin: el misil que derribó el vuelo MH17 no pertenecía a Rusia
SAN PETERSBURGO, RUSIA (Sputnik) — El presidente ruso, Vladímir Putin, volvió a desmentir la conclusión del Equipo de Investigación Conjunto (JIT, en inglés) de que el misil que derribó el Boeing malasio en el Este ucraniano en 2014 perteneciera a las Fuerzas Armadas rusas.
"Claro que no", respondió a la pregunta correspondiente en la sesión plenaria del Foro Económico Internacional de San Petersburgo (SPIEF).
Putin recordó que "existen varias hipótesis de lo que ocurrió allí (en 2014 en Donbás), incluida la que dice que era un misil del Ejército ucraniano", pero "nadie las toma en consideración".
A la vez, continuó, nadie quiere recordar que "Ucrania no cumplió con sus compromisos previstos por la Organización de Aviación Civil Internacional y no cerró el espacio aéreo sobre el territorio donde se llevaban a cabo hostilidades".
"Repito que, por desgracia, no tenemos el pleno acceso a la investigación y por ello no tenemos motivos para confiar en los resultados de la investigación en que no participamos, y la comisión investigadora rechaza los argumentos que proponemos", dijo.
Lavrov destaca el carácter parcial y unilateral de la investigación sobre MH17
MOSCÚ (Sputnik) — El ministro de Asuntos Exteriores de Rusia, Serguéi Lavrov, destacó en una conversación telefónica con su homólogo holandés, Stef Blok, el carácter parcial y unilateral de la investigación sobre el accidente del vuelo malasio MH17 en Ucrania, comunicó la Cancillería rusa.
"Lavrov destacó el carácter obviamente parcial y unilateral de la investigación, que eludió evaluar el hecho de que las autoridades de Ucrania no cerraran el espacio aéreo sobre la zona del conflicto, no exigió a Ucrania que presente los datos del control aéreo, ni interrogó al controlador aéreo que acompañaba el vuelo MH17", dice el comunicado del ente.
Se precisa que la conversación se mantuvo por iniciativa de los Países Bajos.
Durante la conversación, Blok informó a Lavrov sobre los resultados preliminares de la investigación sobre el accidente de MH17.
"El ministro ruso rechazó enérgicamente las acusaciones de que Rusia esté involucrada en la tragedia como infundadas e injustificadas, y subrayó que el Equipo de Investigación Conjunto (JIT, en inglés) (…) totalmente ignoró la información importante proporcionada por Rusia", agrega la nota.
Análisis: Las nuevas declaraciones del vuelo MH17 suenan a »Propaganda de la OTAN para salvar la guerra de información que se desmorona» contra Rusia
Jafe Arnold y Hendrik Weber
Los investigadores holandeses ahora dicen que el misil que derribó el vuelo MH17 de Malaysia Airlines sobre el este de Ucrania en 2014 fue lanzado desde un sistema de misiles BUK operado por el ejército ruso. En declaraciones el observador de asuntos políticos de Europa del Este, Jafe Arnold, dijo que las acusaciones son parte de una campaña orquestada por la OTAN contra Rusia.
El jueves, investigadores holandeses dijeron que ahora han descubierto pruebas contundentes de que un sistema BUK TELAR de una unidad militar en Kursk, Rusia, derribó el vuelo MH17 en julio de 2014, pero agregó que no harían pública esta evidencia «en este momento». » El Ministerio de Defensa ruso respondió de inmediato, y reiteró que había proporcionado pruebas exhaustivas, incluidas pruebas de campo del sistema BUK, que dice de manera concluyente que fue un sistema de misiles antiaéreos ucraniano el que derribó el avión.
En un comentario por correo electrónico, Jafe Arnold, editor de Fort Russ, un sitio web de noticias independiente que ofrece una amplia cobertura de la guerra civil en el este de Ucrania, sugirió que «los motivos ocultos del momento de estas acusaciones son obvios».
«Los recientes montajes de propaganda contra Rusia, como el caso Skripal, las acusaciones de intromisión en las elecciones estadounidenses y las noticias falsas sobre las operaciones antiterroristas rusas y sirias, han sido en gran parte desacreditadas», explicó el periodista.
«La OTAN necesita una nueva ofensiva propagandística para defender su guerra de información que se desmorona contra Rusia, y Washington necesita especialmente una nueva “razón” para sujetar a sus aliados en medio de la brecha cada vez mayor entre la UE y EE. UU. La nueva ronda de alegatos en la investigación MH17 no puede entenderse aparte del hecho de que esto es parte de la campaña de la OTAN contra Rusia. Es solo eso: una campaña, no una investigación independiente «, agregó Arnold.
Según el periodista, la próxima Copa Mundial de la FIFA en Rusia es parte de esta campaña, y parte de la razón por la cual las nuevas alegaciones MH17 se han implementado en este momento. En opinión de Arnold, los nuevos reclamos están destinados a «privar a Rusia de una reputación respetable y aislarla incluso de un tema tan simple como una competencia deportiva. En el nivel más básico, esta campaña de propaganda MH17 está destinada a asustar a la gente común para que no asista la Copa del Mundo al retratar a Rusia como un estado delincuente «.
Arnold escribió que le parece «predecible» que el Equipo Conjunto de Investigación no divulgará ninguna evidencia real para respaldar las nuevas afirmaciones, «porque esta no es una investigación objetiva cuyo mandato es recopilar y revisar evidencia y presentar una teoría coherente sobre la MH17 tragedia «.
«Las propuestas para una investigación multilateral independiente y objetiva se bloquearon desde el principio y en su lugar fueron reemplazadas por una comisión de la OTAN cuyo trabajo consistió en confirmar el preconcebido reclamo inicial de que Rusia o las fuerzas respaldadas por Rusia están detrás de la tragedia del MH17. «, señaló el periodista.
En última instancia, Arnold sugirió que era cuestionable si las nuevas reclamaciones tendrían el impacto deseado, como nuevas sanciones de la Unión Europea u otras acciones para cortar las relaciones diplomáticas restantes.
«Los europeos ya se están cansando de las sanciones contra Rusia, y con la UE y EE. UU. entrando gradualmente en conflicto sobre temas cruciales como el acuerdo con Irán, el uso del dólar estadounidense como divisa global, las relaciones con China, etc. la UE tiene que considerar su propio futuro independientemente de la política exterior de EE. UU. subsumido en el caos. Si la UE continúa enemistándose con Rusia en favor de la geopolítica estadounidense, entonces se está privando de un futuro. Sea inteligente para pensar dos veces si debe seguir esta táctica de la OTAN o si piensa en sus propios intereses en un mundo en rápida transformación «, concluyó el periodista.
Reclamaciones «extrañas»
Hendrik Weber, fundador de People Diplomacy Norway, quien recientemente viajó a Donetsk, así como a Crimea, para obtener una perspectiva alternativa a la presentada en los principales medios europeos, dijo que encontró todo el caso MH17 «muy extraño».
Según Weber, la investigación holandesa parece casi intencionalmente lastrada, lo que permite que se «mezcle con otras acusaciones … [y] se use contra Rusia una y otra vez». También encontró extraño que el Equipo Conjunto de Investigación se haya negado continuamente a considerar la evidencia y la información proporcionada por la parte rusa, incluida la del fabricante de los BUK, Almaz Antei.
«Entiendo que la investigación podría completarse y enviarse un informe final adecuado. Sin embargo, este informe debe contener toda la evidencia y los hallazgos. No puede ser que una comisión diga: ‘Tenemos toda la evidencia, pero no la damos a conocer.’ Parece más un juego en el que Rusia debería ser culpable el mayor tiempo posible «, subrayó Weber.
El activista advirtió que el mundo está ahora en una «situación peligrosa», con acusaciones contra Rusia que se realizan constantemente y sin ninguna evidencia que lo respalde.
«La peor parte es que no se trata solo de estas acusaciones a menudo infundadas, sino de las consecuencias fatales que se derivan de [ellas]. Recuerden el caso del ex agente Skripal y su hija: todavía no hay evidencia de que Rusia esté involucrada en esto, pero 139 diplomáticos rusos fueron expulsados ??de muchos países europeos, todo sin pruebas. «Todo el mundo es inocente hasta que se demuestre lo contrario» parece no ser válido cuando se trata de Rusia «, lamentó Weber.
Al final, el activista sugirió que los europeos «solo pueden esperar que algunos políticos tengan una mente clara y que los ciudadanos de los países de la UE que quieren amistad con Rusia se pongan de pie y digan a sus gobiernos que ya es suficiente. Necesitamos más diálogo y no más confrontación.»