Defensa

Situación de los programas de armamento previstos, según Defensa

Elespiadigital | Lunes 27 de mayo de 2013

La revista Atenea ha publicado un detallado informe a partir de la relación hecha pública por el Ministerio de Defensa de cómo se encuentran los programas de armamento, actualizados a marzo o abril de 2013. Un documento que sirve para conocer, de verdad, el armamento de los tres ejércitos y sus futuros programas. Atenea detalla los más llamativos, entre los que hay desde los programas de los carros de combate Leopardo hasta el que trabaja en crear el futuro avión no tripulado de los ejércitos españoles. Además, en su informe, la publicación expone cómo quedaría cada uno si se aprueba la propuesta del secretario de Estado de Defensa sobre su pago.

Redacción



 

La revista Atenea ha publicado un detallado informe a partir de la relación hecha pública por el Ministerio de Defensa de cómo se encuentran los programas de armamento, actualizados a marzo o abril de 2013. Un documento que sirve para conocer, de verdad, el armamento de los tres ejércitos y sus futuros programas. Atenea detalla los más llamativos, entre los que hay desde los programas de los carros de combate Leopardo hasta el que trabaja en crear el futuro avión no tripulado de los ejércitos españoles. Además, en su informe, la publicación expone cómo quedaría cada uno si se aprueba la propuesta del secretario de Estado de Defensa sobre su pago.

Carro de combate Leopardo
 

Qué estaba previsto tener: El Ejército ha adquirido 219 Leopardo 2E L55, 16 de recuperación y cuatro para escuela de conducción.

Qué ha recibido el Ejército:
Hasta marzo de 2013 se habían recibido 217 -o sea sólo faltaban dos-, todos los de recuperación cuatro para enseñanza y seis familias de simuladores. Por ello, el programa, con una participación de un 60% por parte de la industria española, liderada por la empresa Santa Bárbara Sistems, se da por terminado.

Vehículo de combate Pizarro
 

Qué estaba previsto tener: El Ejército planteó, a finales de los años 90, la necesidad de disponer de un vehículo de combate de cadenas para acompañar a las unidades de carros de combate. El objetivo era adquirir de 356 unidades.

Qué ha recibido el Ejército: El Pizarro se adquirió en dos fases. En la primera, el Ejército recibió 144 vehículos -123 de combate y 21 de mando y control-.

En la segunda, que es la que está en marcha, se iban a comprar 212. Sin embargo, a marzo de 2013 el Ministerio redujo el número inicial a 190. Además, las entregas previstas entre los años 2006 y 2012 no se han llegado a realizar, ni siquiera una unidad. El nuevo calendario de entregas, modificado en 2009, estableció retrasar la recepción de los vehículos a la horquilla entre 2011 y 2015.

Qué pasa ahora:
La cifra final será 117, según ha anunciado el secretario de Estado, entre las que habrá nuevas versiones, como la de zapadores. Esta cantidad supone un ahorro para Defensa que rondan los 163 millones de euros.

Submarinos S80

Qué estaba previsto tener: Inicialmente Defensa contrató la compra de cuatro unidades de submarinos, desarrollados por Navantia. Estaba previsto entregar la primera unidad en 2015 y las siguientes en 2016, 2018 y 2018.

Qué ha recibido la Armada: Por un problema de sobrepeso, conocido en 2013, y presuntamente relacionado con el novedoso sistema de propulsión del submarino (conocida como AIP), el programa ha sufrido un retraso de entre uno y dos años, con lo que la Armada no recibirá el primer submarino hasta 2016 ó 2017.

Qué pasa ahora: Para suplir la carencia que implica no tener la primera unidad en la fecha pactada, la Armada deberá invertir cerca de 30 millones de euros, con la máxima urgencia, en tener a punto el veterano Tramontada -lo que en mantenimiento se llama 'gran carena'-.

Caza de combate Eurofighter (EF2000) 
 

Qué estaba previsto tener: inicialmente se iban a adquirir 87 aviones de combate EF 2000, dentro de un programa de desarrollo integrado por Reino Unido, Alemania, Italia y España, donde lidera este proyecto Cassidian, perteneciente a EADS.

Qué ha recibido el Ejército del Aire: Las 72 primeras unidades. Quedan 14 que no tendrá el Ejército del Aire, con el compromiso del Ministerio de realizar acciones comerciales para venderlas a otros países.

Qué pasa ahora: España podría perder capacidad de representación en el consorcio Eurofighter, curiosamente liderado desde hace un mes por un español, Alberto Gutierrez.

Avión de transporte A 400M

Qué estaba previsto tener: Se iban a adquirir 27 unidades de este nuevo modelo de transporte aéreo, dentro de un programa internacional con otros seis países.

Qué ha recibido del Ejército del Aire: La primera unidad será entregada en 2016 y el resto, en plazos escalonados hasta 2022.

Qué pasa ahora: Defensa ha decidido reducir las unidades iniciales adquiridas de 27 a 14. Las otras 13 se intentarán vender por parte del Ministerio a otros países. El gran ahorro que se consigue con este planteamiento ronda los 800 millones de euros, al no gastar en equipar esas unidades para uso militar, ni en su mantenimiento.

Helicópteros multipropósito NH-90

Qué estaba previsto tener: Defensa firmó la adquisición de 45 unidades del NH90, en versión táctica, para sustituir los helicópteros de los tres ejércitos.

Qué se ha recibido: Las entregas de las primeras unidades al Ejército estaban previstas para 2013, aunque finalmente se hará en 2014, cuando se recepcionarán las tres primeras. El resto estaba previsto que fueran recibidas hasta 2019.

Qué pasa ahora: Defensa ha modificado los plazos de entrega y hasta 2019 sólo recibirá, en principio, 22. A cambio, se mantiene el coste total del programa e, incluso, se le dan 190 millones más. Con esta solución se podrán equipar a las 22 unidades con los sistemas militares necesarios para su uso en operaciones. Además, en este presupuesto también está previsto el gasto de formación, mantenimiento, utillaje y manuales, así como el coste de las pruebas para homologar la versión naval para la Armada.

 

Helicópteros de combate Tigre

Qué estaba previsto tener: Defensa firmó la adquisición de 24 unidades del Tigre, en la versión HAD, la más avanzada, diseñadas para labores de reconocimiento, combate aire aire y apoyo al suelo y lucha contracarro.

Qué se ha recibido: El Ejército de Tierra ha recibido, desde 2005 hasta 2012, seis unidades, en versión de apoyo y destrucción (HAP). Para 2013, estaban previstas dos entregas más en versión completa, de ataque y destrucción (HAD), y otras cuatro cada año, de 2014 hasta 2019, cuando se entregarán las dos últimas.

Qué pasa ahora: Según consta en la web de Defensa, desde marzo, "como resultado de la reconducción de los Programas Especiales de Armamento y Material, España renuncia a modificar los seis primeros helicópteros recibidos, modelo HAP, al modelo HAD, como inicialmente estaba previsto". Con este cambio, Defensa ahorrará en torno a 33 millones de euros.

Buques de Acción Marítima

Qué estaba previsto tener: En 2006 Defensa firmó con Navantia la adquisición de cuatro buques de este tipo, para control de zonas marítimas concretas y amenazas de pequeña entidad.

Qué ha recibido la Armada: En 2012, fue entregada la cuarta y última unidad de estos buques.

Qué pasa ahora: En junio de 2011 el Consejo de Ministros aprobó la compra de otros cinco Buques. Tres de ellos son para la Armada, otro es para complementar los trabajos del buque oceanográfico ´Hespérides´ y otro para misiones de salvamento y rescate. Este programa ha quedado parado a la espera de presupuesto.

Modernización del Grupo de Combate de la Armada

Qué estaba previsto tener: Modernizar los sistemas de combate y plataformas de las seis fragatas clase 'Santa María', del buque de aprovisionamiento Patiño e instalaciones de la Armada.

Qué ha recibido la Armada: Se han modernizado las tres cuatro fragatas y, a marzo de 2013, estaba en estudio, pendiente de aprobación, la de las fragatas Navarra, Canarias y la del Patiño. Todos los trabajos han sido realizados por Navantia.

Modernización de los cazas F5 del Aire

Qué estaba previsto hacer: Actualizar este veterano caza biplaza, con el fin de adaptar sus sistemas de aviónica y de precisión en la navegación para que sean similares a los usados por los aviones de combate F18 y Eurofighter.

Que se ha hecho hasta ahora: La actualización de la aviónica está terminada, el cambio de las alas se va realizando según su límite de vida y se está mejoran el fuselaje, labor que finalizará en 2015.

Los programas que ya están operativos, terminados y no sufrirán recorte alguno

Entre los materiales que actualmente utilizan los ejércitos españoles fruto de las adquisiciones de los últimos años de Defensa destacan desde los avión no tripulados (UAV) utilizados en Afganistán, los Searcher MK II, de los que Defensa compró cinco plataformas, hasta la modernización de los aviones Harrier de la Armada (terminada en 2012), los obuses 155/52, de Santa Bárbara, de los que el Ejército dispone de 82 unidades, los 260 puestos de tiro de misiles contracarro Spike (algunos de los cuales quedan por recibir), también de Santa Bárbara.

También están terminados los programas del misil Aire-Aire, para el Eurofighter, que ha supuesto la adquisición de 694 unidades, entregadas en 2005 y 2013, y los misiones aire superficie Taurus, con 43 unidades para los aviones Eurofighter y F18, entre otros programas de armamento.

Fuente: Atenea