Estos son el complejo de torreta optoelectrónica multiespectral AN/AAS-52, el complejo de reconocimiento de radar de superficie AN/APY-8 (tipo contenedor), las estaciones de telemetría y comunicaciones seguras por satélite, y el terminal del sistema de intercambio de datos Link-16.
Los especialistas de JSC "KRET" y la Institución Presupuestaria del Estado Federal "Instituto Central de Investigación de las Fuerzas Aeroespaciales del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa" tuvieron la oportunidad no solo de estudiar el cableado de las unidades de microondas del radar APY-8, sino también determinar los parámetros energéticos de su operación, incluyendo los modos de apertura sintetizado invertido (ISAR) y sintetizado (SAR). Y también el nivel de inmunidad al ruido y la resolución aproximada del radar, en función de los datos de los dispositivos para la conversión primaria (secundaria) de la señal del radar reflejada.
Además, ahora podrán calcular la ampliación de dispositivos de enfoque largo y dispositivos del complejo optoelectrónico AN / AAS-52: una mira infrarroja y un módulo de televisión. El tipo o resolución de los fotodetectores de matriz utilizados en él tampoco se convertirá en un secreto. Lo que en el futuro nos permitirá analizar las capacidades del complejo estadounidense para identificar y clasificar equipos militares rusos a diferentes distancias y en diferentes condiciones climáticas.
Los especialistas rusos ahora tienen acceso a determinar los parámetros de frecuencia de telemetría, comunicación e intercambio de información a través de un canal satelital y evaluar el nivel de inmunidad al ruido Link-16, lo que hace posible simular contramedidas efectivas de los sistemas de guerra electrónica rusos.
La “pérdida” para el Pentágono fue la imposibilidad (sin el riesgo de perder un dron costoso, combinado con el peligro de que tecnologías secretas caigan en manos del enemigo) de llevar a cabo vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento como el MQ-9 Reaper o el RQ. -4B Global Hawk a las fronteras anteriormente accesibles del radar eficaz y la inteligencia electrónica óptica. Además, esto se aplica igualmente no solo a Crimea, sino también a la infraestructura estratégicamente importante del puerto de Tuapse, cuya información se transme al Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
También notamos que después del incidente con el dron estadounidense, el secretario de Defensa de los EE. UU., Lloyd Austin, ordenó aumentar la distancia de los vuelos desde la costa de Crimea en casi 6 veces.