Lorenzo María Pacini
En la nefasta estrategia de escalada bélica que Estados Unidos está siguiendo, en consonancia con su política exterior de guerras repetidas, lo que está sucediendo en Bangladesh asume un papel central a la hora de enmarcar el intento estadounidense de desestabilizar las nuevas alianzas del mundo multipolar.
La posición de la Iniciativa del Cinturón y la Ruta
Como ya es bien sabido, uno de los puntos clave de las nuevas alianzas es la Iniciativa del Cinturón y la Ruta, una ruta comercial que juega un papel protagonista en la conexión de los distintos países del macrocontinente euroasiático.
La BRI se estableció en 2013 por iniciativa de la República Popular China como una infraestructura comercial que involucra a 150 países y organizaciones internacionales. Consiste en 6 áreas de desarrollo urbano terrestres conectadas por carreteras, ferrocarriles, oleoductos, sistemas digitales y rutas marítimas vinculadas a través de puertos. Xi Jinping anunció originalmente la estrategia como el "Cinturón Económico de la Ruta de la Seda" durante una visita oficial a Kazajstán en septiembre de 2013. El término "cinturón" se refiere a las rutas terrestres propuestas para el transporte por carretera y ferrocarril a través de Asia Central sin litoral a lo largo de las famosas rutas comerciales históricas de las regiones occidentales; "carretera" es la abreviatura de "Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI", que se refiere a las rutas marítimas del Indo-Pacífico a través del Sudeste Asiático hasta el Sur de Asia, Oriente Medio y África.
El objetivo de la iniciativa es simple: la cooperación internacional para aumentar el poder económico y el estatus en el escenario global. Los objetivos declarados de la BRI son construir un gran mercado unificado y aprovechar al máximo los mercados internacionales y nacionales, a través del intercambio cultural y la integración, para mejorar la comprensión mutua y la confianza de los países miembros, creando un modelo innovador de entradas de capital, grupos de talentos y bases de datos de tecnología. Nada está excluido del cálculo: infraestructura, educación, transporte, construcción, materias primas, tierras raras, tecnología. Se podría decir sin temor a equivocarse que la Iniciativa de la Franja y la Ruta se ha convertido en el imán económico de atracción de China para todo el mundo.
A día de hoy, en 2024, hay 140 países adherentes, que representan el 75% de la población mundial.
En la Ruta Marítima de la Seda, por la que circulan ya más de la mitad de los contenedores del mundo, se están ampliando los puertos de aguas profundas, se están construyendo centros logísticos y se están creando nuevas rutas de tráfico interior. Esta ruta comercial se extiende desde la costa china hacia el sur, uniendo Hanoi, Kuala Lumpur, Singapur y Yakarta, y luego hacia el oeste, conectando la capital de Sri Lanka, Colombo, y Malé, la capital de las Maldivas, con África Oriental y la ciudad de Mombasa en Kenia. Desde allí, la conexión se dirige hacia el norte hasta Yibuti, a través del Mar Rojo y el Canal de Suez hasta el Mediterráneo, conectando así Haifa, Estambul y Atenas, con el Alto Adriático hasta el centro italiano de Trieste, con su puerto franco internacional y sus conexiones ferroviarias con Europa Central y el Mar del Norte.
Las reglas del BRI las dictan principalmente ciertas alianzas de asociación: el Foro de Cooperación China-África, el Foro de Cooperación China-Estados Árabes, la Iniciativa de Cooperación de Shanghai y, por supuesto, el BRICS+.
Debilitar a la India para desestabilizar el Rimland
Por supuesto, las críticas a la BRI provienen del (ahora ya no) hegemón atlántico: demasiada influencia china, demasiado poder económico y, por lo tanto, demasiada autonomía política. Y no solo para China, sino también para los diversos estados vecinos que están vinculados a los EE. UU. de una manera u otra.
La BRI amplió de hecho el poder marítimo de China, expandiendo su influencia política. En la teoría geopolítica clásica de Halford Mackinder y sus sucesores estadounidenses, esta influencia significa sólo una cosa: limitar el poder de la talasocracia estadounidense, obligándola a encontrar otras rutas para conquistar el Heartland (corazón de Eurasia). Aunque China no es una Civilización del Mar (talasocracia), sino una Civilización de la Tierra (telurocracia), ha logrado explotar la disuasión económica como potencia marítima, equilibrando lo suficiente como para asustar a los Estados Unidos de América y a sus (muy pocos) socios.
En efecto, existe un riesgo estratégico: Rimland, la zona costera que actúa como amortiguador en el choque entre las telurocracias euroasiáticas y las talasocracias atlantistas, no se puede ceder a bajo precio. La BRI es objetivamente parte de una estrategia más amplia de control militar sobre el estrecho de Malaca y "envuelve" la cadena de islas militares estadounidenses. Lo que significa que los estadounidenses han perdido gradualmente su libertad de iniciativa militar y ahora ya no tienen la libertad de mercado para actuar indiscriminadamente.
Estados Unidos lo sabe muy bien y por eso organizó un golpe de Estado en Bangladesh, un país muy importante para la estabilidad de la India, que es el mayor y más importante país, después de China, en la BRI, y el único que todavía está vinculado a Occidente por un doble hilo.
En los últimos meses, India ha negado repetidamente su apoyo estratégico a Estados Unidos, en particular para el control del Mar Índico y el Golfo Pérsico; el mes pasado, Narendra Modi fue a Moscú y firmó acuerdos con Rusia; todo esto no cayó bien en Washington, que ordenó el derrocamiento del gobierno de Sheikh Hasina en Bangladesh.
Hasina es pro-India, por lo que Nueva Delhi podría disfrutar de un aumento de la estabilidad regional. Hasina también significó un equilibrio entre los conflictos étnicos y religiosos, donde ya entre 2001 y 2006 hubo varios problemas debido a los vínculos entre grupos y partidos nacionalistas en Bangladesh y Pakistán; rechazó las cesiones territoriales y la colaboración militar con los EE.UU. y se opuso a la presión antichina.
Así llegó el castigo: derrocar a Hasina mediante un golpe de Estado microrrevolucionario para instalar una junta interina con un hombre elegido por Washington. Todo al estilo de las barras y las estrellas. No es casualidad que el Departamento de Estado norteamericano manifestara inmediatamente su apoyo al cambio de régimen político, sin esperar siquiera unas horas a que se produjera.
Desestabilizar a Bangladesh es un intento de socavar la seguridad de la India y, como la India es el garante de la estabilidad y la autonomía de Rimland, Estados Unidos tratará de alterar el equilibrio regional fomentando conflictos internos y frenando los acuerdos económicos. Un gobierno pro-estadounidense obligaría a todos los países vecinos a reevaluar su compromiso con la seguridad y la participación en alianzas. Si bien es cierto que Bangladesh no puede, por sí solo, enfrentarse a la India y no puede determinar su política interna, también es cierto que una serie de peligros estratégicos en la frontera entre la India y Bangladesh serían un problema muy difícil de manejar en este momento.
Lo que ocurra en los próximos días será decisivo no sólo para el futuro de Bangladesh y la India, sino también para toda la Iniciativa del Cinturón y la Ruta y los proyectos relacionados.