Dice el refranero español que antes se coge al mentiroso que al cojo, lo cual puede aplicarse perfectamente a El Plural, el diario ‘progre’ dirigido por Enric Sopena, ese hombre. Desde que comenzó el conflicto entre España y el gobierno pirata gibraltareño, el panfleto propiedad del ex-miembro del Opus Dei y hoy icono de la izquierda ‘low-cost’ no dudó en posicionarse del lado de Fabián Picardo -al que llegó a realizar una entrevista-masaje que rozó la obscenidad- y sus ‘chiquilicuatres’ de la Roca.
El sábado descubrimos por qué Sopena y sus plurales adláteres apoyaban a Gibraltar: su diario digital recibe dinero publicitario del aeropuerto del peñón. Y no vale la excusa de que “es una publicidad contratada a través de nuestra agencia” porque Diario Liberal ha confirmado que el anuncio ha sido integrado dentro del servidor de El Plural y no a través de uno externo -como sucede con las campañas insertadas por las agencias-.
Es decir, que ha sido el aeródromo gibraltareño el que ha contratado directamente la publicidad a El Plural, sin intermediarios. Felicidades, Enric: a cambio de defender los intereses extranjeros con grave perjuicio de los nacionales, cobrarás por la publicidad del aeropuerto de Gibraltar. Una vez más, te has vendido por veinte monedas de plata.
¿Por qué El Plural de Enric Sopena es un “negocio y promotor inmobiliario”?
Según los datos a los que ha tenido acceso Diario Liberal, El Plural de Enric Sopena consta en diferentes registros como una empresa cuya actividad principal es -literalmente- el “negocio y promoción inmobiliaria” (CNAE 93 7000) y secundaria la de “agentes de la propiedad inmobiliaria” (CNAE 2009 6831), en absoluto relacionadas con el objeto de un medio de comunicación.
La sociedad limitada editora del autodenominado “periódico digital progresista”, Corporate Communicator, fue comprada en septiembre de 2010 por Enric Sopena al grupo catalán Lavinia, muy vinculado al PSOE, por un precio que rondó los 100.000 euros. En la actualidad, Corporate Communicator, tiene al propio Sopena como administrador único y a María Ángeles Sopena Castiella y Francisco Fernando Medina como apoderados.
El nacimiento de El Plural fue una operación dirigida por el PSC. Diferentes fuentes han confirmado a Diario Liberal que “destacados militantes del PSC facilitaron a Sopena todo lo necesario para desarrollar su proyecto: contratación de redactores, información, difusión, publicidad, servidores, desarrollo web e, incluso, las instalaciones”.
El pacto entre Enric Sopena y los miembros del PSC incluía que, cuando el periodista estuviera en condiciones de gestionar de una manera individual El Plural, Lavinia vendería todas sus acciones, quedándose así Sopena con la propiedad del medio.
Fuente: Diario Liberal
El digital “progresista” Público.es también hace publicidad de los colonialistas británicos
También en la web publico.es puede observarse un recuadro con un banner dedicado a publicidad institucional de Gibraltar. Es pequeño y está escondido en el rincón inferior izquierdo de la web. Durante varios días se ha podido observar esta publicidad. Hay que señalar que en ese espacio no siempre se anuncian las mismas entidades: unas veces son instituciones oficiales (incluido el puerto de Gibraltar) y otras veces empresas privadas radicadas en la colonia británica.
Gibraltar saca a los petroleros a aguas españolas por el temporal
Ecologistas en Acción cifra la carga de estos buques en 200.000 toneladas de hidrocarburo y alerta del riesgo de un vertido
El grupo conservacionista Verdemar Ecologistas en Acción ha denunciado hoy que entre quince y veinte petroleros que recalaban en la Bahía de Algeciras (Cádiz) se han trasladado al mar de Alborán, frente a la Costa del Sol, por los riesgos derivados del fuerte temporal de poniente.
En declaraciones a Efe, la portavoz de Verdemar en el Campo de Gibraltar, Raquel Ñeco, ha acusado al Gobierno de Gibraltar de pedir a estos petroleros «que se vayan a capear el temporal» fuera de las costas gibraltareñas, por el riesgo de vertido ligado a los fuertes vientos que azotan la zona, trasladándose a aguas jurisdiccionales españolas en el mar de Alborán, «desde Marbella hasta el Estrecho».
Ñeco ha cifrado en alrededor de 200.000 toneladas de hidrocaburo el total de la carga que estos buques portan frente a la Costa del Sol en pleno temporal, encontrándose entre ellos la gasolinera flotante Andrea Jacob, con alrededor de 80.000 toneladas.
Denuncia ante la UE
Verdemar ha anunciado que va a denunciar estos hechos ante la Unión Europea y ante el Gobierno español, ya que «tienen que tomar cartas en el asunto y adoptar medidas de seguridad».
«No tenemos por qué tener esta servidumbre», ha dicho Ñeco, para quien «aparte del peligro que conlleva, ya no son sólo cuestiones medioambientales, sino que también podría sepultar la economía de la Costa del Sol para unos pocos de años».
La portavoz de Verdemar ha señalado que «no se puede permitir que entren en aguas jurisdiccionales españolas en estas circunstancias, dando vueltas navegando a medio nudo esperando que pase el temporal», en un sitio que es estratégico «porque es por donde entran y salen todos los buques que pasan por el Estrecho, con el riesgo de que pueda haber un accidente».
«Entendemos que se tengan que salvar del temporal, pero si tienen que estar en aguas gibraltareñas, que lo estén», ha añadido Ñeco, quien ha pedido que, ante circunstancias de este tipo, «los amarren en el puerto» del Peñón.