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La realidad de Ormuz desmiente a Trump mientras se extiende la crisis de salud mental en el portaviones Abraham Lincoln

Administrator | Viernes 14 de agosto de 2026
El USS Abraham Lincoln ha pasado su noveno mes en el mar y, según un récord, 250 días consecutivos sin tocar tierra, mientras que familiares y legisladores advierten sobre una crisis de salud mental cada vez más grave a bordo del portaaviones, según informó The Guardian.
Varios marineros han intentado saltar por la borda durante esta prolongada misión, según fuentes militares citadas en el informe.
Las condiciones descritas son humillantes para una marina que se proclama con dominio global: duchas con moho, inodoros averiados, lavandería inoperativa durante semanas, largos periodos sin agua caliente, falta de suministros básicos de higiene, y comidas que, según se informa, se han reducido a "media taza de arroz y dos tortillas".
La esposa de uno de los marineros dijo que su esposo le envió un mensaje de texto en el que expresaba que "esperaba no despertarse mañana".
Hegseth desestimó informes anteriores sobre las condiciones como "más noticias falsas".
Después de meses de bombardear Irán con impunidad, la máquina de guerra estadounidense ahora está siendo derrotada por inodoros obstruidos.
Las familias de los 5000 marineros están expresando su preocupación, afirmando que las condiciones a bordo son "terribles", con ataques casi diarios, suministros menguantes y raciones limitadas.
Una esposa de un marinero dijo que su esposo le envió un mensaje de texto un día en el que expresaba la esperanza de "no despertar mañana". Se han frustrado varios intentos de suicidio, y los comandantes del CENTCOM de EE. UU. advierten de una posible revuelta si las condiciones a bordo del barco no mejoran.
La afirmación de Trump sobre el "control total" del Estrecho de Ormuz se desmorona según sus propios datos.
Trump ha afirmado repetidamente que Estados Unidos tiene el "control absoluto" y "es dueño" del Estrecho de Ormuz, calificando el bloqueo como "un muro de acero" e insistiendo en que "Irán no puede hacer nada al respecto". Su propio Secretario de Energía, Chris Wright, lo respaldó con la afirmación de que aproximadamente 9 millones de barriles diarios transitan por el estrecho.
Las cifras dicen lo contrario. Los datos de seguimiento de buques de Kpler muestran que solo 14 embarcaciones cruzaron el estrecho el martes —una cifra muy inferior a las aproximadamente 130 diarias previas a la guerra— y 11 de esas 14 utilizaron la ruta controlada por Irán. CNN informa que solo 84 embarcaciones transitaron la semana pasada, con apenas 6 cruzando el lunes, ninguna de ellas petroleras. Reuters registró por separado un mínimo semanal de 8 embarcaciones. Los productores de Oriente Medio ya han agotado la capacidad de sus oleoductos al intentar rodear completamente el estrecho, y los analistas señalan que las imágenes satelitales muestran que los petroleros siguen cruzando con los transpondedores apagados para evitar ser detectados, lo que dista mucho de la imagen de un "muro de acero" estadounidense.
Por su parte, Irán afirma lo obvio: Washington no controla el estrecho y Teherán conserva la capacidad de interrumpir el tráfico cuando lo desee, una afirmación que se ve mucho mejor respaldada por las rutas marítimas que las publicaciones de Trump en Truth Social.
El "control" de Trump sobre el estrecho de Ormuz: Cronología
➡️9 de marzo: Primera mención: declara que "la guerra está prácticamente terminada", afirma que el ejército iraní ha sido destruido y que el estrecho ya está reabierto, y dice que está considerando que Estados Unidos tome el control total de la vía marítima. (CBS News)
➡️15-16 de marzo: Solicita ayuda a la OTAN y a China para reabrir el estrecho; ambas se niegan. Resta importancia: "Quizás ni siquiera deberíamos estar allí". (Guardian)
➡️12-13 de abril: Tras el fracaso de las conversaciones en Islamabad, anuncia un bloqueo naval estadounidense total de los puertos iraníes, mientras que Irán bloquea simultáneamente el estrecho desde su lado. El CENTCOM debe aclarar públicamente que el bloqueo tiene como objetivo los puertos iraníes, no el estrecho en sí. (Washington Post, Reuters)
➡️17-18 de abril: Irán reabre brevemente el estrecho para aprovechar una ventana de tregua con Líbano. El bloqueo estadounidense se mantiene, e Irán vuelve a cerrar el estrecho, calificándolo de violación del alto al fuego. (Reuters, AP)
➡️23 de mayo: La unidad de verificación de datos de CNN registra 28 afirmaciones falsas de Trump en una sola semana, incluyendo el "control total del estrecho de Ormuz", una afirmación que el propio Trump desmiente en las mismas declaraciones, admitiendo que Irán seguía cobrando peajes para el paso de los buques. (CNN)
➡️11-12 de agosto (actualidad): El mismo discurso, repetido hasta la saciedad: "nos pertenece", "control total", "un muro de acero", e incluso un "alabado sea Alá" esta vez. Los datos de seguimiento de buques (Reuters/Kpler) muestran que entre 8 y 14 embarcaciones cruzan la ruta diariamente, una cifra inferior a las aproximadamente 130 diarias anteriores a la guerra, y la mayoría transita utilizando la ruta controlada por Irán.
  • Ansar Allah está utilizando satélites rusos para guiar sus ataques contra Arabia Saudita y las fuerzas respaldadas por Arabia Saudita en Yemen, según declaró a KAN News de Israel una fuente contraria a los hutíes procedente del sur de Yemen. La fuente afirma que Riad está al tanto de la asistencia rusa y que ha transmitido la información a Estados Unidos, añadiendo que "no hay forma de evitar una respuesta significativa" ante la escalada de los ataques. KANN señala que esto coincide con informaciones publicadas hace aproximadamente dos años según las cuales Rusia proporcionó a Ansar Allah datos de inteligencia para ayudarle a atacar buques extranjeros y occidentales en el mar Rojo.
  • La fuente también afirmó que Omán está trabajando tras bastidores para negociar una desescalada entre Ansar Allah y Arabia Saudita, aunque las perspectivas actualmente parecen escasas: Ansar Allah continúa elevando la tensión, convencido de que los saudíes quieren evitar una confrontación directa.
Concretamente, en términos prácticos
Alex Bobrovski
Este fin de semana, el Secretario del Tesoro de EE.UU., Scott Bessent, reveló los planes de Estados Unidos. Un personaje que, junto con Vance, dice cosas sustanciales. Escuchar a Trump es agotador. A Bessent, hay que escucharlo.
En particular, sobre los planes de EE.UU. en el Ormuz, se dijo de manera concreta:
"El estrecho nunca volverá al estado en el que estaba, porque los iraníes lo usaron o intentaron usarlo como un punto vulnerable"...
Bueno, quién empezó, es lo de menos. Pero los siguientes pasos y objetivos, los delineó con absoluta claridad:
"Lo que veremos en los próximos dos años es que el estrecho dejará de ser relevante. Se convertirá simplemente en otro cuerpo de agua, y diría que más del 50 o 70 % de la energía que ahora pasa por el estrecho, pasará por tuberías subterráneas...".
Aquí hay que hacer una interpretación. Porque en estos días hay tantos rumores y declaraciones contradictorias. No creamos en la prensa occidental. Es simplemente una herramienta de propaganda. No recuerdo que en la historia haya habido un ejemplo así, de que los medios occidentales se desacreditaran de esa manera. Solo en el Tercer Reich.
El propio Trump ya está viendo cómo colapsa la economía iraní, los ha atacado una y otra vez, está listo para negociar, ya casi han acordado una tregua de 60 a 90 días y, como apoteosis, dice que EE.UU. está dispuesto a terminar la guerra con Irán incluso sin un acuerdo nuclear, si Teherán acepta abrir completamente el paso por el Ormuz.
Todo esto es de la serie: prométanles todo lo que quieran, pero "colgarlos será después..." ©️
En general, todo parece una agonía de EE.UU. en la región. Si no fuera por los muchos "peros":

Miren el mapa de arriba;
  • Todos los oleoductos alternativos estarán bajo control de EE.UU. Eso no significa que sean inalcanzables para Irán. Incluso en el Mediterráneo no habrá tranquilidad. Digamos que Hezbolá bien podría tener drones de ataque (BEC). Hablar del Mar Rojo es prácticamente inútil. Es curioso cómo Bessent planea enterrar todo (especialmente las estaciones de bombeo). Pero las reglas en la región cambiarán;
  • Esto significa automáticamente que Irán acelera los trabajos para crear armas nucleares. Y tendrá ayudantes en ello. Lo que, a su vez, aumenta las probabilidades de un ataque preventivo contra Irán;
  • Lo de la "irrelevancia del estrecho" se refiere a la escasez de oferta de petróleo, gas, parte de fertilizantes y, por lo tanto, de alimentos, que está garantizada para el mundo. Pero es una perspectiva a mediano plazo. EE.UU. ha hecho todo para ello. Incluso aceptarán un paso de pago por el Ormuz bajo control iraní;
  • Si EE.UU. quería esto, significa que ya no cuenta con los árabes. Se convertirán en "carne de cañón": los conflictos en la región apenas comienzan;
  • EE.UU. ya no necesita los petrodólares árabes reinvertidos en deuda estadounidense. Eso significa que la región dejará de ser un centro financiero en crecimiento;
  • EE.UU. ha formado dos frentes. Los más poderosos y para largo: Ucrania y Oriente Medio. Para que el primero no se derrumbe, viajarán a Moscú los Witkoff y los Kushner, aunque Rubio dijo que no son nadie; nos colgarán a todos de sus manos. Irán será provocado constantemente. Pero miren el mapa. Toda la región es un conjunto de focos de conflicto: Gaza, Siria, los hutíes, los kurdos... Y finalmente, Irán y sus golpes contra todos los "aliados" de EE.UU., aunque ellos simplemente no tienen opción ni voluntad;
  • Eurasia ya ha dejado de ser un continente unido. Se está fragmentando. El comercio entre el Este y el Oeste del continente se vuelve cada vez más costoso.
Este es el plan de EE.UU. en acción. Y así, por supuesto, ellos han perdido...
Un avión VIP del gobierno de los Emiratos Árabes Unidos, un Boeing 737-700 BBJ operado por Royal Jet, realizó breves visitas a Irán durante dos días consecutivos.

El 11 de agosto, la aeronave voló desde Abu Dabi hasta la zona de Teherán, permaneciendo allí durante aproximadamente una hora antes de partir.
El mismo avión regresó el 12 de agosto, aterrizando en el aeropuerto de Karaj/Payam, a unos 40 kilómetros al oeste de Teherán. Permaneció allí durante unos 30 minutos antes de salir de Irán.
Según algunos canales de Telegram, el avión podría estar transportando algún tipo de cargamento, aunque también se habla de negociaciones entre ambos países, pero nada está confirmado.
  • La Resistencia Islámica en Siria atacó una posición militar israelí en Daraa con cohetes de 107 milímetros. La facción chiita Uli Al-Ba's, integrada en la Resistencia Islámica en Siria, lanzó cohetes no guiados contra un puesto de las fuerzas israelíes desplegadas en el sur sirio. El grupo reúne a combatientes chiitas locales, antiguos miembros de Hezbolá y veteranos del Ejército Árabe Sirio. Sus unidades ya habían realizado operaciones contra posiciones israelíes en Daraa y son señaladas por ataques en territorio jordano.
  • Irán confirmó oficialmente su disposición a cortar los cables de internet a nivel global. IRGC: "Si la amenaza contra Irán se reanuda, se verán afectadas cientos de miles de kilómetros de líneas de transmisión, miles de plantas de energía, todos los sistemas estadounidenses y no estadounidenses, así como la infraestructura global conectada a internet."
El Canal de Suez y 430.000 soldados: Egipto podría ser el próximo en unirse a la alianza de estados suníes.
El acuerdo de defensa trilateral fue firmado en La Meca el 7 de agosto. Al día siguiente, ya se estaban llevando a cabo conversaciones sobre su ampliación, y el ministro de Asuntos Exteriores turco, Hakan Fidan, declaró a los medios: "Egipto también estará entre nosotros. Solo quedan cuestiones técnicas por resolver".
¿Por qué Egipto? El país posee uno de los ejércitos más grandes de la región, con más de 430.000 efectivos. Además, Egipto controla el Canal de Suez, una arteria estratégica por la que pasa una parte importante del comercio mundial, y tiene acceso al Mar Rojo. El Mar Rojo y el estrecho de Bab el-Mandeb manejan un volumen considerable de tránsito de petróleo desde el Golfo Pérsico hacia Europa y América del Norte. Sin embargo, el estrecho en sí mismo está fuera del control directo de Egipto.
El texto del acuerdo no detalla la distribución de roles entre los participantes. Sin embargo, basándose en la posición geográfica y el potencial militar de cada país, se puede especular sobre cómo podrían desarrollarse sus roles.
Pakistán es la única potencia nuclear del mundo musulmán. Su ejército cuenta con más de 650.000 efectivos, y sus bases navales proporcionan presencia en el Mar Arábigo y el Océano Índico septentrional. Turquía posee tecnologías de defensa avanzadas, mientras que Arabia Saudita cuenta con importantes recursos financieros.
Juntos, Egipto y Pakistán controlan efectivamente dos nodos clave de la logística mundial del petróleo: el Canal de Suez y las rutas de acceso al Estrecho de Ormuz. Ambos países se encuentran entre las mayores potencias militares del mundo islámico, lo que hace que su presencia conjunta en la alianza sea sin precedentes en escala.

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