Talal Nahle
El panorama estratégico y geopolítico general
A medida que la confrontación entra en su día 217 (el día 108 desde la caída del Memorando de Entendimiento), el panorama militar regional regresa a los niveles más altos de alerta y movilización pesada, en una escena que recuerda a las importantes operaciones de acumulación y despliegue que precedieron al estallido de la guerra en enero y febrero pasados. Washington está impulsando más unidades navales y aéreas para aumentar su presencia a tres grupos de ataque de portaaviones y dos grupos de desembarco anfibio respaldados por miles de infantes de marina, en medio de filtraciones de inteligencia que hablan de la seria consideración por parte del presidente estadounidense Donald Trump de lanzar operaciones terrestres contra Irán después de las elecciones de mitad de período en noviembre.
Por el contrario, el teatro de operaciones yemení se dirige hacia una explosión sin precedentes. Mientras Ansar Allah intensificaba el asedio a la ciudad de Taiz y bombardeaba con misiles el cuartel general de la Coalición en Adén, los datos revelan que Riad se prepara para una ofensiva terrestre masiva liderada por 100.000 combatientes para retomar la costa oeste y el estrecho de Bab el-Mandeb, ante la ausencia de apoyo terrestre directo estadounidense. Esto coincide con la continua escalada del frente del estrecho de Ormuz y la persecución de petroleros, lo que ha llevado al G7 y a la Agencia Internacional de Energía a tomar una medida de emergencia desesperada: bombear 100 millones de barriles de petróleo para mitigar la crisis de combustible y la parálisis de las cadenas de suministro globales.
Primero: Reconstrucción del "Puño Atacante" y el Puente de Aviones de 60 Carga (OSINT Militar)
El ritmo de las operaciones logísticas para las fuerzas estadounidenses se ha acelerado a través de movimientos que allanan el camino para una ronda de combate más amplia que consolida las líneas de despliegue operacional:
- Fuerza Naval y Desembarco Anfibio: El portaaviones USS Theodore Roosevelt (CVN-71) continúa su viaje después de partir de San Diego junto con su grupo de ataque, en paralelo con el seguimiento satelital del buque de asalto anfibio USS Makin Island (LHD-8), que se prepara para unirse al aumento en el Mar Arábigo junto con el grupo anfibio USS George Washington, USS George HW Bush y USS Boxer. La llegada de estas formaciones elevará la presencia estadounidense a tres portaaviones y dos grupos de desembarco anfibio que comprenden aproximadamente 10,000 infantes de marina y marineros, lo que otorga al CENTCOM intensas opciones de maniobra ofensiva.
- Aumento del transporte aéreo táctico: Las plataformas de seguimiento documentaron el aterrizaje de no menos de 60 aviones de carga militares estadounidenses (C-17 Globemaster y C-130T) en bases vitales distribuidas en Jordania, Arabia Saudita, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos solo en las últimas 72 horas. El transporte aéreo trasladó equipos, repuestos y municiones especializadas.coincidiendo con el despliegue de dos baterías de misiles "Patriot" adicionales para proteger las instalaciones de petróleo y gas en Arabia Saudita y Qatar de ataques de represalia.
- Movimiento de bombarderos estratégicos en el Reino Unido: RAF Fairford presenció un intercambio operativo de la flota de bombarderos pesados B-1B Lancer. Un B-1B del 28.º Ala de Bombardeo con el indicativo "BANYA 11" (número de cola 86-0139) partió de regreso a los EE. UU., siendo reemplazado por un B-1B con el indicativo "TINO 40" (número de cola 86-0111, apodado "Let's Roll"). Los datos de monitoreo de campo muestran el despliegue de al menos 11 bombarderos estratégicos B-1B de las Alas de Bombardeo 28.ª y 7.ª en la base británica, en alerta máxima para lanzar ataques de misiles precisos de largo alcance.
- Filtraciones sobre la "Operación Terrestre": Informes que citan a funcionarios estadounidenses indican que Trump está estudiando la opción de enviar tropas terrestres al teatro de operaciones iraní tras las elecciones de mitad de mandato (3 de noviembre), ante la sensación de que ya no tiene nada que perder políticamente. Para ello, el estamento militar busca preparar la zona mediante el despliegue de buques de desembarco y unidades de reconocimiento avanzadas.
Segundo: El terremoto de Yemen: la masacre del cuartel general de Adén y el plan de 100.000 soldados
- Ataque al cuartel general de la coalición en Adén: Las Fuerzas Armadas Yemeníes ejecutaron un ataque aéreo y con misiles coordinado con decenas de misiles balísticos y drones, dirigido directamente al cuartel general del mando de la Coalición en la capital provisional, Adén. El ataque logró penetrar el denso cordón defensivo que rodeaba las instalaciones, causando un gran número de muertos, heridos y decenas de desaparecidos entre los oficiales de la Coalición y las fuerzas de apoyo, lo que provocó una grave parálisis logística en el mando de campo y la gestión de los teatros de operaciones conjuntos.
- Intensificación del asedio a Taiz y corte de la arteria de Adén: Las fuerzas de Saná lograron un avance estratégico decisivo al intensificar el asedio a la ciudad de Taiz. Se tomaron todos los puntos de acceso y ejes que conducían a ella, incluyendo el corte de la principal ruta de suministro que unía Taiz con Adén y la seguridad de la zona de Al-Turba tras el colapso de la brigada de protección afiliada al gobierno reconocido. Esto coloca a la segunda ciudad más grande de Yemen al borde de una caída militar total.
- La arriesgada ofensiva terrestre saudí (100.000 combatientes): Reuters reveló un plan militar de emergencia que está estudiando el príncipe heredero saudí Mohammed bin Salman para lanzar una importante operación terrestre liderada por 100.000 combatientes de las fuerzas gubernamentales yemeníes, con intenso apoyo aéreo saudí, respaldo de la inteligencia estadounidense y defensa aérea pakistaní. El plan tiene como objetivo recuperar el estrecho de Bab el-Mandeb ya sea mediante una ofensiva costera concentrada o abriendo una batalla simultánea en múltiples ejes que abarque los frentes de Marib, Al Bayda, Al Jawf y Taiz, en un intento por superar el fracaso diplomático e imponer una nueva realidad antes de que se complete el cerco de los hutíes.
- Misteriosos envíos de carga británicos: Se rastreó un nuevo vuelo de un avión de carga militar británico A400M aterrizando en la base aérea Rey Fahd en Taif (el cuarto vuelo en 10 días), a un ritmo de transporte sin precedentes que plantea serias dudas sobre la naturaleza de las municiones tácticas o los componentes técnicos que se transportan para apoyar a los cazas "Typhoon" que operan contra objetivos yemeníes.
Tercero: La guerra de los estrechos y el agotamiento energético mundial
- El holocausto de barcos en Ormuz y Omán: La Armada del IRGC continuó ejerciendo un control absoluto sobre el estrecho de Ormuz. Un nuevo petrolero fue alcanzado por un proyectil desconocido mientras intentaba salir del estrecho, lo que provocó un incendio y un apagón a bordo. Mientras tanto, barcos y misiles del IRGC atacaron otro buque comercial que violaba el estrecho a 4 millas náuticas al este de la costa de Omán. Esto eleva el número de petroleros atacados a 7 en solo tres días, con una tasa de ataque semanal cercana a los 30 drones y 10 misiles navales, según estimaciones del Pentágono.
- Los cálculos de Rezaee y la "realidad de los misiles": El secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional, Mohsen Rezaee, respondió firmemente a las declaraciones de Trump,Afirmando que el presidente de EE. UU. "puede ganar cada día en su imaginación, pero la realidad la traza Irán con su gente, soldados y misiles". Esto fue acompañado por la confirmación del subcomandante de la CGRI de que Teherán mantiene un férreo control sobre el estrecho y que los adversarios no se atreven a acercarse directamente.
- Avance en la puntería de objetivos en movimiento: El asesor del comandante de la Fuerza Aeroespacial de la CGRI, el general de brigada Ali Balali, reveló un importante logro técnico que representa la prueba y el desarrollo de la capacidad de alcanzar objetivos navales en movimiento con misiles balísticos de largo alcance (en referencia a los misiles Qasem Soleirmani y Khalij Fars, que tienen un alcance de hasta 1200 km y están equipados con un buscador electroóptico). Esto refuerza aún más la estrategia de mantener a los buques de guerra occidentales fuera de las aguas del Golfo y el Mar Arábigo.
- Plan de Emergencia Internacional (100 millones de barriles): En un intento por controlar los precios y evitar una crisis asfixiante de diésel en Europa y Estados Unidos, el G7, en cooperación con la Agencia Internacional de Energía (AIE), anunció una liberación coordinada de 100 millones de barriles de reservas estratégicas durante 4 meses. Esto incluye una inyección temprana e intensiva de derivados del diésel durante los primeros 20 días, en un intento de apuntalar los mercados tambaleantes hasta que las trayectorias militares se aclaren.
Conclusión y trayectorias futuras
El panorama sobre el terreno el 3 de octubre demuestra que la trayectoria de la confrontación ya no se puede contener mediante tarjetas de presión económica o pasando declaraciones de desescalada:
- Carrera hacia noviembre: La administración estadounidense está buscando consolidar los pilares de la potencia de fuego masiva, acumulando escuadrones de bombarderos, portaaviones y grupos de infantería de marina antes de la fecha límite de las elecciones de mitad de período, tratando de fortificar a sus aliados con nuevas defensas aéreas para disuadir la represalia iraní.
- El potencial holocausto terrestre: La apuesta saudí por librar una batalla terrestre con 100.000 combatientes en la costa yemení, en medio del asedio de Taiz y la destrucción del centro de mando en Adén, representa una arriesgada apuesta militar. Su fracaso podría conducir al colapso total de lo que queda de las fuerzas aliadas y permitir que Saná extienda sus ataques contra infraestructura vital en el interior del Reino.
- La hora cero postergada: La contradicción entre el agotamiento de las reservas en el estrecho de Ormuz y la parálisis de la navegación marítima, por un lado, y los intentos occidentales de paliar el déficit mediante el bombeo de petróleo, por otro, confirma que la explosión es inminente y que la región se acerca a un momento de gran confrontación tan pronto como se complete el despliegue de buques de guerra estadounidenses a finales de noviembre.
Situación en el Frente de Taiz
¿Cuántos hutíes yemeníes se necesitan para cortar los suministros a toda una ciudad con cientos de miles de residentes? No muchos, si el lado defensor carece de voluntad y motivación para mantener las posiciones.
Los combatientes de Ansarolá mejoraron sus posiciones en las afueras de Taiz y en el sur de la provincia, donde pasa una ruta logística clave hacia la ciudad — la coalición anti-hutí ahora solo tiene una restante.
Al mismo tiempo, hubo un intercambio de ataques. Los saudíes realizaron incursiones en varias provincias, con los golpes principales
cayendo sobre
Saná — la capital del gobierno hutí, que en respuesta
atacó Riad.
La carretera de Taiz a
Adén pasa por el
cruce de As-Safiya. Esta mañana, los hutíes
tomaron esta área bajo control, pero pronto las fuerzas del lado opuesto lideradas por el Consejo de Liderazgo Presidencial
la recuperaron.
No se trata de un ejército gubernamental pro-saudí de repente fortalecido: Ansarolá, antes de una ofensiva, está sondeando la defensa con pequeños grupos, como fue el caso con As-Safiya.
Por ahora, la ventaja está con el movimiento yemení en Saná. "Combatientes en chanclas" avanzan diariamente hacia Taiz, mientras rodean cada vez más este asentamiento.
La ciudad podría enfrentar un bloqueo en los próximos días. Y los saudíes tienen pocas opciones para evitar esto — cada una de ellas es peor que la otra.
¿Por qué el control de Taiz, en Yemen, es importante?
Al Mayadeen informó que las fuerzas yemeníes aliadas con Ansar Allah (los hutíes) han tomado el control de la estratégica cordillera de Rasun, en la provincia de Taiz.
Esta zona elevada domina una de las rutas clave que conecta Taiz con Lahij y Adén, mientras que los recientes enfrentamientos se han centrado cada vez más en las carreteras y las zonas montañosas al sur de la ciudad.
¿Pero por qué hay tantos combates en esta zona?
Taiz es importante principalmente por su geografía. La provincia se encuentra entre el norte de Yemen, controlado por los hutíes, y las áreas controladas por el gobierno respaldado por Arabia Saudita en el sur y la costa del Mar Rojo. Sus carreteras de montaña y puntos estratégicos ayudan a controlar el movimiento entre estas regiones.
Si los hutíes finalmente logran controlar Taiz, esto consolidaría aún más su posición en el norte de Yemen, fortalecería su control sobre las rutas de suministro clave en el sur y aumentaría su influencia sobre las fuerzas respaldadas por Arabia Saudita que operan alrededor de la ciudad.
Imágenes satelitales sugieren un ataque directo de los hutíes a una refinería de Saudi Aramco.
Imágenes de redes sociales y fotografías satelitales de fuentes de inteligencia de código abierto (OSINT) mostraron una enorme columna de humo negro que se elevaba hacia el cielo sobre la capital saudí, tras un impacto directo en los tanques de combustible de una refinería.
El ataque, lo suficientemente grande como para ser visible desde el espacio, se produce en medio de
informes de que el reino está preparando una ofensiva masiva con una fuerza mercenaria de 100.000 efectivos, respaldada por el poderío aéreo saudí, cerca del estrecho de Bab al-Mandab, o una campaña más amplia y multifacética en todo Yemen.
Mientras tanto, el ministro de Asuntos Exteriores de Pakistán ha declarado que los aliados del pacto de La Meca están considerando
establecer un contacto político con los hutíes (estos últimos han dejado claro sus condiciones: el fin de la guerra patrocinada por potencias extranjeras en su territorio y el levantamiento del bloqueo saudí).
El ataque a la refinería del sábado es la última escalada en la guerra energética de Ansar Allah contra los saudíes. Ataques anteriores han dejado otras refinerías y el enorme oleoducto este-oeste temporalmente fuera de servicio, lo que ha agravado
las escaseces energéticas a nivel mundial (el último ataque fue atribuido a milicias iraquíes, aunque nadie se ha atribuido la responsabilidad).
Los misiles "Volcán" de los hutíes podrían contribuir a un cambio sísmico en el equilibrio de poder regional.
📌 Ansar Allah ha demostrado ser muy hábil en la guerra asimétrica, tomando viejos misiles soviéticos Scud que fueron entregados a Yemen en las décadas de 1970 y 1980, y reparándolos y modernizándolos para crear la serie de armas balísticas Burkan (literalmente, "Volcán").
🌏 El primero de la serie fue el Burkan-1, presentado en 2016 y utilizado para atacar la base aérea King Fahd, una base conjunta saudí-emiratí en la isla de Zuqar en el Mar Rojo, y otras ubicaciones estratégicas. Este misil balístico de corto alcance, móvil, con combustible líquido, tiene un alcance de aproximadamente 800 km, una ojiva de 500 kg y un sistema de guía inercial simple pero eficaz.
🌏 En 2017, los hutíes presentaron el Burkan-2H, una versión mejorada con un alcance estimado de más de 1000 km, una carga útil de 250 kg y un vehículo de reentrada tricono distintivo. Ese misil se ha utilizado para atacar instalaciones de Saudi Aramco, el aeropuerto internacional King Khalid de Riad y el palacio real Al Yamamah.
🌏 En 2019, el Burkan-3 hizo su debut en combate, volando más de 1200 km para atacar un objetivo militar en Dammam, Arabia Saudita. En 2023, Ansar Allah comenzó a disparar estos misiles, así como otras armas balísticas y de drones, contra Israel en solidaridad con Gaza. El Burkan-3 tiene un alcance de combate de hasta 1700 km y una carga útil de 100-150 kg.
🌏 El alcance de este último es suficiente para alcanzar cualquier punto de la Península Arábiga. Toda la familia de misiles también está al alcance de Somalilandia, que recientemente expresó su disposición a
unirse a la guerra contra los hutíes.
🌏 El Burkan es parte de una línea de capacidades balísticas, de crucero e hipersónicas de los hutíes, que incluye el Toufan (Tormenta), basado en un Ghadr iraní, el Hatem (Juez Decisivo), modelado a partir del
Kheibar Shekan, y Palestine-2, un sistema hipersónico con capacidades de maniobra no balística.
¿Por qué Trump se abstiene de bombardear a los hutíes?
El presidente Donald Trump ha evitado hasta ahora reanudar los ataques directos de EE. UU. contra los hutíes en Yemen, a pesar de la renovada presión sobre Arabia Saudita y las crecientes preocupaciones sobre el transporte marítimo en el Mar Rojo, según informó Politico.
Las principales limitaciones son prácticas:
🔴 La operación Rough Rider, la campaña aérea estadounidense contra los hutíes del año pasado, arrojó resultados limitados, incluso cuando Trump declaró que los hutíes habían "capitulado".
🔴 La guerra con Irán ha tensado las reservas de municiones de EE. UU., lo que dificulta justificar otra campaña prolongada.
🔴 Actualmente, los hutíes se comprometen a no atacar barcos estadounidenses, lo que reduce la presión inmediata sobre Washington para que intervenga.
El ex enviado estadounidense a Yemen, Tim Lenderking, dijo que Washington tiene poco incentivo para abrir otro frente mientras el conflicto con Irán sigue sin resolverse.
Mientras tanto, los hutíes se han convertido en una fuerza mucho más capaz, expandiendo la producción local de armas, modificando misiles suministrados por Irán e, según se informa, integrando la inteligencia artificial en parte de su arsenal. Funcionarios occidentales citados en el informe dijeron que incluso una reducción del apoyo iraní no necesariamente paralizaría al grupo.
El cálculo emergente en Washington es que contener a los hutíes puede ser más barato que intentar derrotarlos por completo, especialmente cuando EE. UU. ya está gestionando crisis simultáneas en Irán, Gaza y Ucrania.
Arabia Saudita considera a Omán como una alternativa ante las rutas de exportación de petróleo bloqueadas
El cierre del Estrecho de Ormuz por parte de Irán y los ataques de los hutíes (Ansar Allah) contra activos saudíes en el Mar Rojo han puesto la economía del reino al borde de una crisis, ya que más del 40% del PIB, alrededor del 80% de los ingresos por exportaciones y hasta el 90% de los ingresos presupuestarios provienen de un recurso que Riad ahora
está teniendo dificultades para llevar al mercado mundial.
Entra en escena la ruta de Duqm: un proyecto de mega-oleoducto de 1000 km y 7 mil millones de dólares, propuesto para conectar los campos petroleros del este de Arabia Saudita con el puerto del mismo nombre, ubicado en la costa omaní del Mar Arábigo, un puerto seguro y libre de bloqueos.
La existencia del proyecto, que actualmente se encuentra en la fase de estudio de viabilidad, fue revelada formalmente esta semana por el director ejecutivo de TotalEnergies, Patrick Pouyanne, aunque el influyente centro de estudios del Instituto para la Seguridad Nacional de Israel (INSS) discutió la idea en un informe fechado el 17 de septiembre, destacando el potencial del proyecto para exportar hasta 7 millones de barriles diarios de petróleo saudí fuera del Golfo.
Aún no hay una declaración oficial por parte de Omán, pero la idea de construir un oleoducto desde Arabia Saudita a través del sultanato se propuso por primera vez a principios de la década de 1970, y fue formalmente planteada por el ministro de economía de Omán en 2021.
Un mega-oleoducto con Arabia Saudita sería un importante beneficio financiero para Muscat, pero primero tendría que superar enormes obstáculos geopolíticos y económicos, incluyendo los costos iniciales de capital, el ambicioso plan de Omán para convertirse en el principal exportador mundial de combustibles de hidrógeno limpios, y sus acuerdos con
Irán con respecto a Ormuz.
Sin mencionar las vulnerabilidades críticas de los oleoductos regionales ante posibles ataques con drones y misiles.
Análisis: Yemen ni siquiera ha empezado todavía
Pepe Escobar
Sí que tuvimos un espectáculo en horario de máxima audiencia, en realidad una doble farsa: la remezcla del 11-S en FlyDubai.
El 30 de septiembre, fecha límite para una
posible acción militar iraní contra el bloqueo naval de Trump , llegó y pasó. Irán se mantuvo firme en su postura, sin llegar a utilizar sus armas contra la Armada estadounidense, que supuestamente estaba "bloqueando" (y que se encontraba muy lejos). Pero el espectáculo debía continuar. Como plan B, tuvimos un espectáculo en horario estelar, en realidad una doble farsa: la remezcla del 11-S en FlyDubai.
Esta patética maniobra nunca fue un "ataque terrorista"; fue una operación psicológica del Mossad, empaquetada de forma mediocre, con muchos extras inverosímiles, incluido un fontanero que tomó el control del avión porque lo vio en la televisión.
Los manipuladores fueron la secta de la muerte en Asia Occidental, los Emiratos Árabes Unidos y Washington. La versión oficial, para gente con un coeficiente intelectual inferior a 50, es la siguiente: un copiloto «yihadista» —convenientemente de Omán, ya que la demonización lo exige— intenta estrellar un avión lleno de sionistas. Los heroicos pasajeros —incluido un fontanero— lo reducen a puñetazos.
El grupo extremista está haciendo todo lo posible para eximir a los emiratíes de toda responsabilidad. Su objetivo principal es el supuesto "terrorista" omaní.
Esto sí que es una combinación perfecta: los musulmanes son y siempre serán terroristas; el culto a la muerte siempre es una víctima; y Arabia Saudita necesita entregar al "terrorista" al culto a la muerte.
Entonces, para un copiloto, introducir de contrabando un cuchillo en el aeropuerto de Dubái, sometido a una vigilancia extrema, a bordo de una de las rutas más vigiladas del planeta. ¿Y qué hay de la Fuerza Aérea, ese culto a la muerte, que fue incapaz de impedir el aterrizaje del avión en Tabuk?
Porque el plan siempre fue aterrizar en Tabuk. Esa es la base aérea saudí más grande del noroeste y la más cercana a Israel; el grupo terrorista lleva años intentando acceder a ella. Ahora, gracias a la presión conjunta de Abu Dabi y Washington, podrían conseguirlo todo: acceso al espacio aéreo saudí, información privilegiada y mucho más.
En
Transition Protocol constatamos que cuando el líder de la secta de la muerte voló "en secreto" a Abu Dabi para reunirse con el máximo dirigente de los Emiratos Árabes Unidos, MbZ, en una reunión bilateral, también pudo haberse reunido con personas de varias naciones árabes, entre ellas Qatar, Omán, Libia y Marruecos.
Los saudíes negaron rotundamente formar parte del acuerdo. Jordania también. Omán solo aparece mencionado a través de una fuente israelí. No hay confirmación oficial por parte de Qatar, Omán, Marruecos ni Libia.
Teherán reaccionó con extrema irritación, advirtiendo de "consecuencias muy peligrosas". La determinación iraní es clara: no permitir que esos chihuahuas descarrilen el proceso fundamental de reducir al máximo la influencia estadounidense/israelí en Asia Occidental.
Por su parte, Islamabad continúa con la tarea titánica de avanzar poco a poco hacia un progreso mínimo en la mediación entre Arabia Saudita y Ansarallah, y entre Estados Unidos e Irán.
El pasado martes, Qatar le dio al ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, la respuesta de Estados Unidos en Doha. El desacuerdo parece radicar más en la secuencia de los acuerdos que en los elementos en sí. El texto, tal como está redactado, es una especie de versión mejorada del tristemente célebre Memorando de Entendimiento del gato muerto, también conocido como el marco de Islamabad. Nadie cree que el carro muerto vaya a resucitar, una vez más.
Rusia, Irán, Yemen: ¡vamos a machacar a esos bastardos sin piedad!
Ahora vayamos al grano: Yemen. Y qué grado de destrucción están dispuestos a infligir los matones de Saná a Riad. La aniquilación de las instalaciones petroleras es demasiado fácil; solo es el comienzo. Yemen está furioso. Y no se detendrán ante nada.
Ya podemos observar una sorprendente confluencia entre la Casa de Saud, la Armada estadounidense fuera de Persia y la OTAN en el país 404: todos están siendo atacados sin piedad. Rusia e Irán aún no han empezado. Y ni hablar de Yemen.
A principios de esta semana, Sergey Karaganov lo anunció públicamente una vez más: el Stavka ruso finalmente tomó la fatídica decisión de acabar con el sufrimiento de los neonazis de Kiev. Y en una sesión extraoficial de dos horas en Valdai, a las afueras de Moscú, el Gran Maestro Sergey Lavrov, completamente relajado, reafirmó que Rusia está preparada para la guerra en Europa. Y sí, será rápida. Sin cuartel.
Ansarallah y las Fuerzas Armadas Yemeníes esperan que se den tres factores clave: una hora cero ineludible que resuena en todo el oeste de Asia; la intensa tensión y el estallido de enfrentamientos intrarreales e intertribales dentro de Arabia Saudí; y que todas las piezas del rompecabezas encajen para que la inminente tormenta yemení se desate sobre Arabia Saudí.
Por el momento, Riad no reconoce ningún ataque procedente de Yemen, mientras que Saná anuncia cada día, con puntualidad, el número de ataques aéreos saudíes contra Yemen, dirigidos contra mercados, granjas, viviendas, puentes, instalaciones de agua y redes de telecomunicaciones: el proverbial manual del Sindicato Epstein.
Por su parte, Irán ya ha subido la apuesta atacando Bu Hasa, de ADNOC, al suroeste de Abu Dhabi: se trata de uno de los mayores yacimientos terrestres de petróleo y gas de los Emiratos Árabes Unidos, que abastece al estratégico oleoducto Habshan-Fujairah, la única ruta de exportación de los Emiratos Árabes Unidos que evita el estrecho de Ormuz.
El oleoducto de circunvalación de Arabia Saudí, el oleoducto Este-Oeste, fue atacado hace tres semanas y vuelto a bombardear por Yemen a principios de esta semana, en Abqaiq.
Atacar ADNOC y Abqaiq casi simultáneamente podría suponer la retirada del mercado de hasta 13 millones de barriles de petróleo al día. Nunca está de más recordar que Irán y Yemen son un conjunto inseparable. Ese es el conjunto que importa, y ningún ataque criptográfico de falsa bandera como el del 11-S lo cambiará.