3 de octubre de 2022: antes de que ocurrieran las explosiones en los oleoductos Nord Stream 1 y 2, un buque de la Armada sueca había visitado la zona del mar Báltico pocos días antes de las fugas. Uno de los principales diarios de Suecia, Dagens Nyheter, informó que se utilizó un servicio comercial para rastrear los movimientos del barco, utilizando señales de los transmisores AIS, que muestran la ubicación del barco, pero también se pueden apagar cuando sea necesario. El diario informó que el buque de la Armada estuvo en la zona de jueves a sábado (22 al 24 de septiembre). Y las fugas se descubrieron por primera vez el lunes 26 de septiembre. Luego, el periódico informó el jueves que el barco estaba en la ubicación norte donde se descubrieron más tarde tres fugas en las tuberías. Y también informó que el transmisor AIS mostró haber sido apagado posteriormente, pero se volvió a encender cuando la embarcación apareció en el área sur, donde finalmente se descubrió otra fuga de gas.
La Marina sueca ha confirmado que el barco estuvo en la zona y llevó a cabo una "vigilancia marítima", sin embargo, se negaron a comentar sobre el propósito de la inspección, afirmando que era estrictamente confidencial. ...
