Se desconoce el contenido concreto de estos envíos y su cantidad, aunque podrían ser más de 8.500 toneladas de material militar las que han zarpado hacia el país que asola Yemen. Varias organizaciones exigen al Gobierno que deje de ser "cómplice" de esa guerra
Un total de 312 contenedores marcados con el sello de "explosivos" han salido desde el puerto de Bilbao con destino Arabia Saudí. Un cargamento que, teniendo en cuenta que cada contender tiene una capacidad de 28 toneladas, podría sumar un total de 8.656 toneladas de armamento.
No se conoce el contenido exacto de cada cargamento, pero es fácil saber qué contenedor transporta material armamenrístico, ya que la ley de transporte de mercancías peligrosas obliga a identificarlos con esa etiqueta: “Explosivos”.
Según informa la Cadena Ser, 44 de estos contenedores zarparon hacia la dictadura saudí el 19 de octubre; 52, el 1 de diciembre; 35, el 10 de febrero; 26, el 13 de marzo; 45, el 19 de abril y 110, el 14 de julio. Muchas armas destinadas a un país que lidera la ofensiva en la guerra de Yemen, donde está cometiendo crímenes de guerra y violando derechos humanos y para el que el Parlamento Europeo ha pedido el bloqueo comercial de armamento.
El Gobierno niega que las armas que lleva años vendiendo a Arabia Saudí se utilicen en la que guerra de Yemen, aunque las organizaciones Amnistía Internacional, FundiPau, Greenpeace y Oxfam Intermon, dentro de la campaña "Armas bajo control" no lo tienen tan claro y advierten de que el Estado podría acabar siendo "cómplice, y por tanto, acusado de crímenes de guerra".
España es el tercer país que más armas exporta a la dictadura saudí. En 2016 vendió 116 millones de euros a esta monarquía. Más de 650 millones de euros desde que comenzó la guerra en este país del Golfo Pérsico que hoy sufre una de las peores crisis humanitarias.
Fuente: Público
Las caras vacaciones del mes Salmán en Marruecos: 100 millones de dólares en un mes
Han surgido detalles acerca de las recientes vacaciones del rey saudí Salman bin Abdulaziz al Saúd en Marruecos, que han costado al Estado saudí 100 millones de dólares en un momento de crisis y recortes de austeridad que afectan a muchos saudíes.
Se espera que este año la visita del rey a la ciudad costera marroquí de Tánger represente el 1,5% de los ingresos por turismo extranjero de Marruecos, que podrían alcanzar los 6.500 millones de dólares, informó el sitio New Arab.
Al llegar al aeropuerto de Tánger acompañado por una comitiva de alrededor de 1.000 personas a finales de julio, el rey fue recibido por el primer ministro marroquí Saadeddine Othmani antes de dirigirse a su palacio de verano.
Antes del viaje de un mes, el séquito real reservó 800 habitaciones en hoteles de lujo, alquiló 200 coches y contrató a las mejores empresas de catering.
El palacio de verano del rey cerca de Cabo Spartel se dice que es su favorito, con restaurantes de lujo, instalaciones médicas y helipuertos.
El complejo de lujo se sometió a grandes obras de renovación el año pasado, que agregaron varios edificios nuevos e instalaciones para entretener a los huéspedes.
El año pasado, el séquito real del rey en Tánger incluyó 100 Mercedes de lujo y Range Rovers, según The New York Times.
Mientras que la realeza saudí es notoriamente conocida por sus hábitos caros, los precios inestables del petróleo y un enorme déficit han allanado el camino para una serie de medidas de austeridad implementadas por Riad.
Los recortes, que afectaron al sector público, causaron una amplia contestación social, lo que llevó a que varias medidas de austeridad fueran anuladas.
