Las autoridades de la región rusa de Samara están listas para comenzar la construcción de un puente de 4 km de largo (2.5 millas) sobre el Volga; Es la primera parte de un ambicioso corredor de tráfico internacional que une Europa con China occidental.
El puente costará 120.800 millones de rublos (1.600 millones de euros o 1.800 millones de dólares), según la última versión del acuerdo de construcción.
La mitad de esa suma se asignará como una subvención de capital del presupuesto regional, el resto del financiamiento será recaudado por el inversor, Obkhod Togliatti (puente de Togliatti). El puente será parte de la nueva carretera que une Moscú y Kazán, la capital de la república rusa de Tatarstán.
La nueva carretera reducirá en gran medida el tiempo de viaje de Moscú a Kazán, así como a otra gran ciudad en Rusia Central, Samara, de las actuales 16 a 8 horas, según los documentos del proyecto.
Está previsto que la construcción comience a finales de este año, y el puente comenzará a funcionar en 2024. Se cree que podría ser construido por la compañía Mostotrest, propiedad del multimillonario ruso Arkady Rotenberg, pero esa información aún no ha sido confirmada por autoridades.
En total, el proyecto incluirá la construcción de 96 km (60 millas) de carretera y 3,75 km (2,4 millas) del puente. El proyecto forma parte del corredor de transporte internacional Europa-China occidental, encargado por el presidente Vladimir Putin.
Los inversores planean cobrar un peaje de autopista, con pagos que van desde 200 rublos ($ 3), para automóviles de menos de dos metros de altura, y hasta 1.200 rublos ($ 18.20) para vehículos de más de 2.6 metros dependiendo de la cantidad de ejes.
El nuevo puente finalmente tomará el testigo del puente de Crimea para convertirse en el proyecto de infraestructura más ambicioso de Rusia. La ruta arterial que une la península de Crimea con Rusia continental tuvo su primera línea de tren completada el mes pasado, mientras que la parte de la autopista ha estado operativa desde mayo. Con 19 km de largo (11,9 millas), el puente de Crimea es el más largo de Europa.
Ambicioso proyecto vial de $ 300 millones es lanzado en Rusia Central
Las autoridades de la región de Volgogrado de Rusia lanzaron la construcción de una circunvalación de 12 km de largo (7 millas), que ya se denominó el proyecto vial más grande de Rusia en los próximos cinco años.
“Este proyecto es uno de los más grandes durante los próximos cinco años [y] no estoy hablando simplemente de dinero, sino de la escala del proyecto. Es fácil de ver: en este momento, tres carreteras federales convergen en la ciudad, lo que hace que sea imposible vivir en ellas ”, dijo a periodistas el ayudante presidencial ruso Igor Levitin.
El proyecto de derivación de Volgogrado tiene como objetivo principal redirigir el enorme flujo de tráfico de Volgogrado, especialmente el transporte de carga, y moverlo fuera de la ciudad, que se encuentra a medio camino entre Moscú y las regiones del sur de Rusia. El proyecto también es visto como una oportunidad para desarrollar el territorio de Volgogrado en su conjunto, atrayendo nuevos negocios e inversores.
El costo de la misma se estima en 19 mil millones de rublos (€ 260 millones o $ 290 millones), según el acuerdo de construcción. El trabajo en la primera etapa del camino ya comenzó en el distrito Svetloyarsky de la región de Volgogrado.
«El trabajo preparatorio se lleva a cabo actualmente en una sección de la carretera futura, los trabajadores están quitando la capa de vegetación», dijo a la prensa el jefe de la Agencia Federal de Carreteras, Andrei Kostyuk.
La primera etapa del bypass, según Rosavtodor, se completará en 2024. Debe incluir la construcción de tres intercambiadores de autopistas y un puente que cruza el Canal de Envío Volga-Don. Según las autoridades, el puente sobre el canal es la parte más compleja de todo el proyecto, ya que «solo pueden llevar a cabo el deslizamiento de la superestructura durante el período de inter-navegación», que comienza en diciembre.
El decreto para la construcción de la circunvalación de Volgogrado se firmó a finales de 2017. La nueva arteria de transporte facilitará el movimiento del tráfico de tránsito que viene de Moscú a la Región de Astrakhan, Kalmukia, Territorio de Stavropol, Daguestán y los puertos del mar Caspio. a través del territorio de Volgogrado. Según Rosavtodor, el nuevo proyecto vial contribuirá al desarrollo del tráfico de mercancías y la cooperación comercial entre Rusia e Irán, India, Pakistán y los estados del Golfo Pérsico.
El desvío es solo una sección de una carretera más grande con una longitud total de 71,4 kilómetros. La carretera incluirá seis cruces de carreteras, 25 puentes y pasos elevados. Está previsto que la construcción se lleve a cabo en tres etapas en diferentes secciones de la carretera, lo que les permitirá encargarse inmediatamente después de completar el trabajo en cada una.
