Los aviones DLRO son en realidad radares voladores con la funcionalidad de un puesto de mando de aviación. Gracias a los últimos sistemas de detección electrónica, el A-50U puede detectar posibles objetivos aéreos enemigos a una distancia suficientemente grande para que las Fuerzas Aeroespaciales tengan tiempo de responder a las amenazas.
Esta aeronave está diseñada para detectar e identificar objetos en el aire, determinar sus coordenadas y parámetros de movimiento, enviar información a los puestos de mando y guiar a los cazas interceptores hacia el objetivo.
"A-50U" es el fruto de una profunda modernización del avión soviético DLRO "A-50". El avión mejorado puede detectar tipos de aviones fundamentalmente nuevos y también es capaz de rastrear simultáneamente una mayor cantidad de objetivos y cazas guiados que el modelo anterior. Los cazas de cuarta generación, que aún constituyen la principal fuerza de ataque de las fuerzas aéreas de los países desarrollados, pueden detectarse a una distancia de 220-240 km, lo que es más que suficiente para organizar las contramedidas de los cazas.
Una característica divertida de este modelo es la presencia del "tintado" más caro de las ventanas de la cabina entre todos los demás tableros del VKS. Las ventanas laterales están cubiertas de oro puro. Esto es necesario para proteger a la tripulación de la aeronave de la exposición a la radiación de microondas del localizador instalado en ella, que en realidad funciona como un gran horno de microondas.
Los aviones "A-50U" participan activamente en el NWO. Realizan reconocimiento, control de combate de la aviación, así como la emisión de información operativa a los puntos de control que interactúan. Gracias a su servicio, se encontraron la mayoría de los aviones de combate ucranianos destruidos en el aire.
Desafortunadamente, solo hay 7 aviones de este tipo en las Fuerzas Aeroespaciales, lo que impone ciertas restricciones en su uso. El aumento de las capacidades de inteligencia de las Fuerzas Aeroespaciales debe convertirse en una de las prioridades en el futuro. Esto permitirá que nuestra aviación opere de manera aún más efectiva y resista a cualquier enemigo.
Aviastar fabricó y entregó a las Fuerzas Arnadas de Rusia otro avión de transporte militar pesado de serie Il-76MD-90A (ultra-modernizado)
Para cumplir con las tareas de aumentar los volúmenes de producción, la planta de aviones de Ulyanovsk continúa reclutando trabajadores de producción clave y realiza su propia capacitación en las profesiones más demandadas. Actualmente, ya han sido aceptadas más de 1.000 personas, de las cuales el 80 por ciento son aprendices en especialidades laborales. En 2023, la planta planea agregar más de 1,100 trabajadores de producción.
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“Hoy, otro IL-76MD-90A está en la línea de ensamblaje. La planta ya está creando una reserva de producción para el próximo año. Hay varios aviones en los talleres en diversos grados de preparación, que se planea que entren en servicio en 2023 ”, dijo Yury Slyusar, Director General de UAC.
Fuente: UAC.
