Anticipándose a las sanciones de EE. UU. contra las exportaciones petroleras iraníes, que fueron restablecidas por la Administración Trump el lunes (junto con las sanciones adicionales para todo, desde envíos iraníes hasta banca y seguros), los petroleros con la bandera iraní han adoptado un enfoque sigiloso para mantener su flujo: están haciéndose «fantasmas» ante los rastreadores internacionales apagando sus transpondedores, lo que hace que los barcos sean imposibles de rastrear por cualquier que no sean las señales visuales.
Irán, que ya está sufriendo una caída en las exportaciones a 1.8 millones de barriles por día, por debajo de los 2.8 millones de barriles en el pico, está haciendo todo lo posible para mantener el flujo de crudo (junto con 300,000 barriles de condensado). Aunque Irán recibió un indulto temporal de las exenciones de sanciones de la Administración Trump otorgadas a ocho de sus principales clientes, dichas exenciones son temporales, y también se les concedió con el entendimiento de que los solicitantes reducirían gradualmente su dependencia del petróleo iraní.
Eso significa que Irán tendrá que hacer todo lo posible para ayudar a todos y todos los clientes a evitar la detección y las posibles sanciones de EE. UU. (Que podrían incluir impedir que los bancos más grandes de un determinado país accedan a dólares y al sistema financiero mundial basado en dólares). Ya, el método fantasma está demostrando ser sorprendentemente efectivo: en una entrevista con Sputnik, los fundadores de uno de los servicios de rastreo de petroleros más populares, tankertracker.com, han fracsado «completamente» tratando de rastrear a los barcos iraníes.
«Es la primera vez que veo un petrolero apagado. Es muy singular «, dijo el cofundador de TankerTrackers, Samir Madani.
«Irán tiene alrededor de 30 embarcaciones en el área del Golfo, por lo que los últimos 10 días han sido muy difíciles, pero no nos ha ralentizado. Estamos vigilando visualmente”, dijo la co-fundadora Lisa Ward.
Mientras tanto, el «vehículo especial», una clase de alternativa SWIFT diseñada explícitamente para ayudar a las empresas europeas a evitar la detección en los Estados Unidos, está ayudando a facilitar los pagos clandestinos para el crudo iraní, eliminando otra metodología para rastrear quién, exactamente, está comprando crudo iraní. El presidente iraní, Hassan Rouhani, dijo que Irán desafiará las sanciones de Estados Unidos, aunque ambas partes han insistido en que permanecen «abiertas» a las negociaciones en torno a un nuevo acuerdo.
Irán también ha empleado otra estrategia desde la era del acuerdo anterior a Irán. La República mantiene seis barcos con una capacidad total de 11 millones de barriles anclados en alta mar, lo que permite a los «tanqueros de almacenamiento flotante» realizar entregas rápidas para intentar mitigar las inquietudes de los compradores ya que, una vez que salen del puerto, los barcos serán prácticamente imposibles de rastrear. .
El mercado secreto del petróleo iraní ?
El presidente iraní Hassán Rohani aseguró a sus conciudadanos que el país «burlará con orgullo» ?las sanciones que Estados Unidos acaba de poner en vigor, el 5 de noviembre, contra los ?sectores bancario y petrolero de Irán. ?
Según estimados estadounidenses, Irán representa un 2% del mercado petrolero mundial. ?El regreso a la política de sanciones contra Irán ya debería impedir la venta de entre 1,4 y ??1,7 millones de barriles diarios. El simple anuncio de las sanciones significó una reducción de ??800 000 barriles diarios. ?
Pero Washington se ha visto obligado a modificar su plan y a conceder 6 meses de transición ?a China, la India, Grecia, Italia, Japón, Corea del Sur, Taiwán y Turquía, de manera tal que ?el precio del petróleo se mantenga estable a alrededor de 70 dólares por barril. ?
Por su parte, Irán ya comenzó a utilizar el oleoducto de la compañía nacional turca BOTAS ?Petroleum Pipeline Corporation, que conecta el campo petrolífero de Kirkuk, en Irak, al puerto ?turco de Ceyhan. Se trata del mismo oleoducto que el presidente turco Recep Tayyip Erdogan ?había puesto en 2015 a la disposición del Emirato Islámico (Daesh) para comercializar el petróleo ?robado por esa organización terrorista. ?
Por otro lado, desde mediados de septiembre los tanqueros iraníes han venido cortando sus ?sistemas de localización vía satélite, haciendo así extremadamente difícil el seguimiento de esos ?barcos por parte de Estados Unidos [1]. ?El inconveniente es que al hacer prácticamente imposible su geolocalización, los tanqueros ?iraníes dificultan también las posibilidades de trabajar con las compañías de seguros. ?
NOTAS
[1] “Iranian Oil Tankers Go Dark With 1 1/2 Months to Go to ?Sanctions”, Julian Lee, Bloomberg, 25 de septiembre de 2018.
