El Gobierno de China estudia suspender la ronda de negociaciones comerciales con EEUU prevista para esta semana después de que el presidente Donald Trump anunciara la subida de los aranceles para importaciones chinas, publica The Wall Street Journal.
Según fuentes citadas por el rotativo, Pekín fue sorprendido por el anuncio de Trump, que amenazó con subir al 25% los aranceles a las importaciones chinas gravadas con el 10% a partir del próximo 10 de mayo.
La decisión de retirarse de las consultas se ajustaría a la estrategia de China de no negociar bajo presión, señala el diario.
Los interlocutores del The Wall Street Journal destacan que esa decisión afectaría los planes del vice primer ministro de China, Liu He, de viajar a Washington para asistir a la ronda de negociaciones comerciales programada para el día 8 de mayo.
La anterior reunión se celebró el 30 de abril en Pekín.
EEUU y China, la primera y la segunda economías del mundo, respectivamente, se enfrascaron en una guerra comercial después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, anunciara en junio pasado la imposición de aranceles del 25% a productos chinos por valor de 50.000 millones de dólares con el fin de reducir el déficit comercial.
Ambos países se han impuesto desde entonces varias baterías de aranceles recíprocos.
A principios de diciembre de 2018, los presidentes de China y EEUU acordaron una tregua en la guerra comercial.
El presidente chino prometió corregir el desequilibrio importando más productos agrícolas, energéticos e industriales de EEUU.
Trump, por su parte, suspendió por tres meses la subida de aranceles del 10% al 25% a productos chinos por 200.000 millones de dólares para abonar el terreno a las negociaciones.
Cuando faltaban varios días para la fecha límite, el 1 de marzo, el presidente de EEUU decidió aplazar nuevamente el alza de aranceles al destacar un progreso en las conversaciones sobre propiedad intelectual, agricultura y otros asuntos.
El twitt de Trump anunciando una subida al 25% de los aranceles a importaciones chinas
MOSCÚ (Sputnik) — Estados Unidos aumentará el próximo 10 de mayo los aranceles a varias importaciones chinas del 10% al 25%, anunció el presidente Donald Trump.
"El 10% subirá al 25% el viernes (10 de mayo)", escribió Trump en su cuenta de Twitter.
China y EEUU introdujeron mutuamente en julio y septiembre de 2018 aranceles aduaneros elevados por un monto de muchos miles de millones de dólares anuales.
?En diciembre pasado, los líderes de ambos Estados, al asistir a la cumbre del G20 en Argentina, acordaron declarar un "armisticio" en la guerra comercial.
El presidente de EEUU, Doland Trump, se comprometió a no elevar a partir del 1 de enero del 10% al 25% los aranceles sobre los artículos importados de China por 200.000 millones de dólares al año, si las partes lograban solucionar determinados problemas en el transcurso de 90 días.
China insta a EE.UU. a detener sus actos de provocación en el mar de la China Meridional
Así lo advirtió Pekín este lunes tras la presencia de los destructores Preble y Chung Hoon cerca de las islas Spratly.
La Armada de China ha instado a los destructores estadounidenses Preble y Chung Hoon a abandonar el área aledaña a las islas Spratly, situadas en el mar de la China Meridional y reclamadas por China, Filipinas y Vietnam.
Este lunes ambos buques de guerra de la Armada de Estados Unidos pasaron a una distancia de 12 millas náuticas de los arrecifes Gaven y Johnson, que forman parte del archipiélago en disputa. Situación ante la cual el Gobierno de Pekín hace un llamado a Washington a detener esos "actos provocativos", señala Reuters.
El comandante de la Séptima Flota de EE.UU., Clay Doss, afirmó que se trata de un "paso inocente" cuyo objetivo ha sido "desafiar las excesivas reclamaciones marítimas y preservar el acceso a las vías navegables regidas por el derecho internacional".
La navegación "inocente" de las naves estadounidenses se produce en medio de las tensiones entre Washington y Pekín, que aún no pueden llegar a un acuerdo para poner fin a la guerra de aranceles y resolver las discrepancias en el ámbito de la economía.
Putin y Xi en la nueva Cumbre de la Ruta de la Seda: Proyectos de infraestructura y negocios en marcha
La UE y los EE.UU. son escépticos, los países involucrados están eufóricos, y China continúa invirtiendo: el proyecto de la Nueva Ruta de la Seda afecta al mundo. La Cumbre de Beijing reunió a representantes de más de 100 países, incluido el presidente ruso Vladimir Putin.
Según el jefe de estado chino, Xi Jinping, se han acordado proyectos de infraestructura por más de $ 64 mil millones.
El objetivo de la Ruta de la Seda es el desarrollo de enormes redes de comercio e infraestructura desde África a través de Asia hasta Europa. La UE y los EE. UU. son escépticos acerca de la iniciativa del Cinturón y Ruta de la Seda y temen la expansión de la supremacía china.
El ministro federal de economía, Peter Altmaier, también estuvo presente y apeló a Beijing para crear mejores condiciones de inversión para las empresas alemanas.
Moscú y Beijing acordaron numerosos acuerdos: las compañías petroleras China National Offshore Oil (CNOOC) y China National Petroleum Corporation (CNPC) adquirieron cada una participación del 10 por ciento en el proyecto ruso de GNL Arctic LNG 2, dijo la compañía energética Novatek. Cada una de las compañías paga hasta $ 2.1 mil millones por la inversión, más aumentos de capital de $ 600 millones cada una.
De manera similar, Xi y Putin acordaron aumentar las entregas de gas a través del gasoducto Planificado de Siberia en un plan adicional de 6 mil millones para un total de 44 mil millones de metros cúbicos de gas por año.
Entre estos contratos, el Fondo de Inversión Ruso-Chino (RCIF), junto con inversionistas chinos, estableció un fondo de $ 1,000 millones para apoyar proyectos regionales bilaterales en Moscú, el Lejano Oriente y el noreste de China.
Putin también habló sobre la posibilidad de vincular la ruta del Mar del Norte del Ártico con la «Ruta de la Seda Marítima». Esto podría crear una ruta comercial que conectara el noreste, este y sudeste de Asia con Europa a través de Irán, Azerbaiyán y Rusia.
Además, se ha decidido un programa de inversión para el desarrollo de la región fronteriza ruso-china Machalino-Hunchun.
Una expansión de la infraestructura ferroviaria permitirá que el tráfico de mercancías alcance hasta 8 millones de toneladas por año en el futuro.
La República Popular es hoy el socio comercial más importante de Rusia. El comercio bilateral creció un 25 por ciento en 2018 a un récord de $ 108 mil millones, dijo Putin.
Los dos países también quieren trabajar más estrechamente en las áreas de ciencia y educación. Para 2020, el número de participantes en programas de intercambio conjunto se incrementará a 100,000.
