Jorge Vilches
El enigma de la trampa 22 de la UE involucra muchos problemas incongruentes y conflictivos, cada uno de los cuales debe resolverse primero antes de resolver cualquiera de los demás en un contexto de cambio constante y docenas de partes móviles mutuamente excluyentes.
En pocas palabras, la situación europea es ultracompleja, está lejos de ser envidiable y empeora cada hora. Posiblemente un cubo de Rubik represente el problema, pero dos de ellos lo harían mejor. Aun así, puede buscar fácilmente en Google la solución para el cubo de Rubik, pero no puede hacer eso para el enigma europeo. Y por imposible que parezca, hice todo lo posible para convencer a los líderes de la UE de revertir sus decisiones tontas. Ahora, la gran noticia es (igual de increíble...) que los cerebros colectivos occidentales a cargo están cambiando la sintonía de los HSH proponiendo que "ahora se debe hacer un trato" como si estuviera orquestado por los mejores expertos en comunicación de DC. Y probablemente lo sea, ¿por qué no? Además, más enfáticamente, el personaje vivo de Henry Kissinger ha propuesto audazmente la idea a la multitud de Davos en su cara.
Engañarme una vez ...
Pero Kissinger no está solo y debe haber un gran pensamiento estratégico en marcha. Ahora, incluso "The Guardian" intenta dar un giro al darse cuenta de que " los efectos perversos de las sanciones significan un aumento de los costos de combustible y alimentos para el resto del mundo". En serio. ”Tarde o temprano, hay que hacer un trato ”. Felicidades por tan brillante idea. Y otros también se unen al coro.
Paz Rusa
El problema con " se debe hacer un trato " es que contradice la historia, señala por ejemplo, el director de Valdai, Timofei Bordachev,. No puede haber ningún "acuerdo" en el conflicto de Ucrania simplemente porque Rusia gana y es demasiado tarde para negociar algo después de tanta destrucción y derramamiento de sangre y sin ninguna intención ucraniana o europea de cumplir con Minsk 2. Así que la credibilidad occidental ha alcanzado valores negativos en la mentalidad colectiva rusa. Sin embargo, lo que debería ocurrir es una retirada unilateral y una capitulación total del apoyo militar occidental junto con la rendición incondicional de Ucrania con un cambio de régimen voluntario e incluso con una ' pax Russiana‘ mucho más allá de Minsk 2. Piense en la opinión pública de los EE. UU. con respecto a Japón en 1945 y el espectro de Pearl Harbor vagando por sus mentes.
El enigma de la UE
En una época en la que asegurar el abastecimiento de energía y garantizar los semiconductores estratégicos es esencial, Europa ha cavado para sí misma una horrible zanja que obstaculizará directamente el sustento de 800 millones de europeos. Lo que es más peligroso, al elegir una confrontación innecesaria con Rusia y prohibir la compra de su petróleo, Europa ahora se ha preparado unilateralmente para un resultado inmanejable con consecuencias negativas aseguradas. Esto incluye la inestabilidad financiera severa derivada de
(1) los precios más altos de las materias primas de petróleo crudo no ruso, arriesgadas, necesariamente variables y problemáticas transportadas por mar, lo que hará que los productos, servicios y costos laborales europeos sean caros y no competitivos.
(2) sacrificar innecesariamente la seguridad energética disfrutada durante décadas a través de una combinación de petróleo de los Urales ruso barato y confiable para proveedores no rusos aún desconocidos que, en el mejor de los casos, nunca igualarán a Rusia, que ya es un proveedor cercano, sólido, experimentado y completamente investigado de cantidades ilimitadas de aceites muy específicos y de alta calidad, puerta a puerta.
(3) gastar una cantidad monumentalmente grande de euros que Europa no tiene ni debería imprimir, mientras que al mismo tiempo se arriesga al incumplimiento del proyecto a través de las inversiones de reconversión necesariamente parcializadas, probablemente interrumpidas, pospuestas o abortadas, y bien conocidas, que ahora requieren las refinerías, plantas de procesamiento químico y todas las infraestructuras logísticas en la industria y el comercio europeos. Y todo esto supuestamente en 6 meses cuando 6 años no serían suficientes, lo que significa que el incumplimiento será rampante para enero de 2023. Peor aún, tener muchas instalaciones a medio terminar, ¡¡¡a medio hacer y a medio probar significará que en la Unión Europea, la matriz de energía y combustible permanecerá desprevenida ni reconvertida a petróleos no rusos aún desconocidos ni procesando la mezcla tradicional y totalmente probada de los Urales (!!!)
El verdadero problema final de la UE es "negociar" desde una posición de extrema debilidad en la que se ha hundido y que debería haber evitado siempre. Pero al mismo tiempo, Europa no puede estar en ningún lugar independiente de Rusia. Por lo tanto, lo anterior afectará la producción europea actual y futura de combustibles, fertilizantes y todo lo demás, desde queroseno hasta diésel y gasolina, lo que afectará a automóviles, camiones, autobuses, plásticos, pesticidas, maquinaria agrícola, minera e industrial, productos alimenticios, calidad y disponibilidad del agua, productos farmacéuticos, barcos, tintas, aviones, polímeros, gases médicos e industriales, anillos y membranas de sellado, transmisión de energía, aceites lubricantes y para transformadores, etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc., etc.
Intentar ejecutar lo anterior bajo los términos descritos, y otros no mencionados pero técnicamente incluso mucho más exigentes, sería una locura de ingeniería y economía. Pero intentar simultáneamente muchos proyectos imposibles como los que ahora se requieren en toda Europa dentro de un marco de tiempo ultra estrecho de 6 meses y todos al mismo tiempo es pura estupidez sin sentido, condenado al fracaso. ¿Por qué hacerlo entonces? Porque es un mandato de la prevaleciente rusofobia post-Brexit-EE.UU. que ahora hipnotizó a los líderes europeos y que respalda tonta e irreversiblemente.
Davos fracasó
Henry Kissinger lo sabe, pero ¿ellos? Naturalmente, los líderes de la UE han cometido errores a lo largo del siglo XXI, tanto técnico como político, ya que los humanos falibles no pueden evitarlo. Pero los capitanes del barco europeo esta vez van un paso más allá al obligar increíblemente a sus marineros a correr alrededor de la cubierta como un grupo de pollos decapitados sin sentido de propósito al acercarse rápidamente a aguas poco profundas en lo que parece ser un acto suicida deliberado. Esto nunca había sucedido antes en la historia reciente, ya que el éxito europeo que todos conocemos siempre se basó en la excelente y barata energía rusa. El plan y las políticas fueron dirigidos por el excanciller alemán Gerhard Schröder, quien lo pensó de abajo hacia arriba, de arriba hacia abajo, de lado a lado, de izquierda a derecha, de derecha a izquierda, transversalmente, lo que sea. Hasta que finalmente a finales de los 90 llegó a la conclusión y convenció a la familia europea de naciones de que Franz debía casarse con Natasha. Y así permanecieron felizmente casados ??y con muchos hijos saludables y ambiciosos hasta 2022, cuando el eje anglosajón de EE. UU. posterior al Brexit logró lo impensable al poner a Europa contra Rusia una vez más por tercera vez en un siglo, como observó correctamente el profesor Michael Hudson. Mientras tanto, por absurdo que parezca, Polonia ahora propone sanciones adicionales contra Rusia como si sirvieran de algo.
política equivocada
Mike Whitney en The Unz Review informó cómo Henry Kissinger dio en el clavo en Davos cuando afirmó que “La política de la UE está mal… y debe cambiarse de inmediato… o el daño a EE. UU. y sus aliados será severo y permanente. Las negociaciones deben comenzar en los próximos dos meses”. Así que la multitud de Davos lo escuchó directamente de la boca de un caballo muy famoso, el aún más poderoso de la antigua Voz del Establishment, mientras salpicaba agua helada a sus ojos fijos por inventar la actual política suicida de la UE. Kissinger les dijo a los mensajeros de Davos en sus caras " se equivocaron ", muchachos, así que informen a sus jefes que lastimar a los aliados de EE. UU. y los intereses de EE. UU. deben detenerse de inmediato, ahora mismo. Por supuesto, recordemos que los verdaderos titiriteros de Davos nunca se molestan en aparecer en ningún lugar público en su “orden basado en reglas”, y mucho menos en Davos propiamente dicho. Además, Whitney explicó en términos inequívocos que “la estrategia básica para debilitar y aislar a Rusia rompiendo los lazos económicos de Rusia con Europa y empujándolos a un largo y costoso atolladero en Ucrania” simplemente empuja a Rusia y China a un cálido abrazo mutuo. Por lo tanto, Occidente está haciendo que los principales rivales de EE. UU. No. 1 y No. 2 sean aún más fuertes (¿imbatibles tal vez?) contra los intereses estratégicos de EE. UU. Entonces, "la potencia manufacturera del mundo (China) y el segundo mayor productor mundial de hidrocarburos (Rusia) mejoraron mucho (juntos) debido a la guerra contraproducente de Washington en Ucrania". Y se olvidó de agregar que Rusia también sería la principal potencia nuclear del mundo con capacidades de entrega de vectores hipersónicos listos para volar. Así que ya estamos muy presentes en las interrupciones de las líneas de suministro, la escasez de alimentos y energía, con una alta inflación asomando su fea cabeza y una desglobalización imparable en todo el mundo. Pero vendrán más con las migraciones masivas y el desempleo que necesariamente seguirán, ya que Ucrania llama a la política de Alemania "una vergüenza".
Inseguridad energética
Obviamente para cualquier mente lúcida y razonablemente informada, la seguridad energética occidental ya no es segura gracias a la política de la UE con respecto a Ucrania, lo que pone en juego los medios de subsistencia y el bienestar occidentales. Entonces, Rusia ahora se ha visto obligada a dar un giro de 180 grados hacia Occidente mientras se enfoca con éxito en China, India y el 85% restante de la población mundial, no en el 15% de la OTAN. Mientras tanto, la mala gestión europea asegura estúpidamente que no se pueda revertir esa tendencia, mientras que Rusia puede congelar y matar de hambre a Europa en cualquier momento que quiera, ya que los humanos están a solo unas pocas comidas de distancia de la supervivencia. Por cierto, Rusia acaba de limitar la exportación de gases nobles, un ingrediente clave en la fabricación de chips semiconductores. Así, por ejemplo, sin neón significa que no hay chips, lo que prolongaría una crisis mundial de suministro de semiconductores que ya está causando estragos en una gran parte de las industrias de la UE. O solo un poco menos de gas natural ruso significa graves problemas para Suiza, que tendría que cubrir sus necesidades de importación de electricidad de sus otros vecinos, Alemania, Austria e Italia. Sin embargo, la disponibilidad de exportación de energía de esos países dependería en gran medida de los combustibles fósiles disponibles, principalmente gas natural ruso que se pagará, por supuesto, en nada más que rublos.
El caucho se encuentra con la carretera
El mercado mundial del petróleo es finito. Lo que tu compra, otro lo vende. Si el objetivo previsto declarado es privar a Rusia de los ingresos del petróleo, eso significaría que todo el petróleo ruso exportable, o una fracción muy importante del mismo, permanecería en Rusia donde sea (incluso bajo la superficie) pero no se vendería a nadie. Eso necesariamente significaría que aproximadamente el 35% del petróleo importado actualmente en el mundo tendría proveedores no rusos. Ahora no hay misterio aquí, así que, ¿quién sería? Irán y Venezuela no lo harían por razones técnicas diferentes, pero aún bien conocidas. Entonces, ¿sería Omán? Por no hablar de si Omán tendría la mezcla base de aceite de calidad adecuada, pero aun así, ¿cuánto aceite de calidad constante puede exportar Omán a la UE? ¿Noruega abastecería repentinamente a toda Europa?
(1) Por lo tanto, todas las refinerías en Europa posiblemente no serían modificadas y puestas a punto para, digamos, una mezcla basada en crudo al contado de Omán. Entonces, ¿cuáles lo harían y cuáles no? ¿En base a qué? ¿Habría luchas internas en la UE por los proveedores?
(2) dichas modificaciones y puestas a punto se harían todas al mismo tiempo y con un plazo tremendamente estricto.
(3) ¿Hay suficiente excedente entregable de aceite base de mezcla de Omán o Noruega (o equivalente) para sustituir todo el consumo actual de petroleos rusos en la UE? ¿Qué porcentaje entonces? 10%? 20 %? ¿Qué pasa con el 80% restante?
(4) ¿Qué pasa con la complicación adicional de la entrega por lotes por mar y la falta de infraestructura logística interior?
(5) Se necesitan miles de personas aún desconocidas para ejecutar todos estos proyectos con descripciones de trabajo aún por definir, aún por entrevistar, contratar, capacitar, armar equipos, implementar, etc., etc. Operativo y mantenimiento actual + personal y el personal de campo probablemente exigiría que se le cambiara a otros trabajos... o se arrastraría... o simplemente renunciaría, lo que necesariamente complicaría el problema a profundidades desconocidas. Las manos nuevas, jóvenes e inexpertas no ayudan en estas circunstancias. Muchos oldies serán llamados de vuelta de la jubilación. Los nuevos gerentes y todo tipo de personal de oficina y de campo, desde logística hasta contratistas de TI, soldadores, etc., ni siquiera serán contratados para fines de 2022
Humpty Dumpty
La prohibición del petróleo ruso de la UE significa que el Reino Unido y otros en el continente descubrirán que ahora de repente tienen nuevos competidores totalmente inesperados (Alemania y Polonia y muchos otros también) por parte de los países europeos que pujan por lo que solían ser SUS proveedores, sus aceites, incluyendo “Noruega u Omán” que, por supuesto, tienen una capacidad de suministro finita y terminarán exportando un poco más a sus países europeos tradicionales y eso sería TI. Lo mismo para los productores de Medio Oriente que, además de la geopolítica negativa, no son lo suficientemente estúpidos como para aumentar la producción en este tipo de vacío temporal sin sentido y muy probablemente no sostenible creado ahora por la UE. Eso deja a los proveedores de aceite de "bazar" de la boutique al azar, así que mucha suerte con eso.
No diesel no glory
Al menos el 50 % de los automóviles y casi el 100 % de los camiones en Europa funcionan con diésel. Por lo tanto, la mayoría de las refinerías europeas están actualmente afinadas para destilar un tonelaje descomunal de la mezcla "diésel especial" de los Urales rusos que, en teoría, ya no está disponible a menos que prevalezcan las trampas, por supuesto. Los petróleos de Venezuela e Irán son demasiado pesados ??para la producción de combustible diésel.
A su vez, los aceites dulces de Medio Oriente claramente no están ofertando por las razones que sean, incluso geopolíticas. Eso elimina a los únicos tres posibles proveedores lo suficientemente grandes de aceites de calidad constante. Entonces, el truco sería encontrar mezclas de petróleo crudo de “algún lugar” que fueran más similares a los Urales rusos con una capacidad de refinación del índice de complejidad de Nelson de 9.8. Por supuesto, esto siempre suponiendo que las refinerías europeas se afinarán rápidamente para procesar tales mezclas de crudo sin problemas, algo que debe ser seriamente cuestionado. El hecho es que las refinerías en la UE todavía están configuradas actualmente para destilar diésel de un crudo ruso bien conocido, y cambiarlas a una mezcla diferente normalmente llevaría muchos meses si se modificara una sola refinería.
Igualar el grado de aceite de los Urales en teoría es técnicamente "posible" (más o menos) mezclando aceites de diferentes fuentes, PERO mantener las especificaciones de la mezcla y los requisitos de flujo físico volumétrico para cumplir con la capacidad/especificaciones de la refinería es muy difícil.
Entonces, ahora que no tenemos una mezcla de Urales rusos disponible, ¿exactamente qué mezclas de petróleo crudo "diésel especial" se necesitan? ¿De dónde? ¿procesarán las refinerías europeas para destilar cantidades de diésel de alta calidad que necesita el mercado del transporte europeo? Ni de Venezuela, ni del Medio Oriente. ¿Quizás un poco de Nigeria? Al igual que los Urales, la mezcla final de petróleo no ruso homogéneo de alta calidad supuestamente constante debe tener una gravedad API intermedia liviana y un bajo contenido de azufre. Entonces, ¿qué porcentaje de los Urales rusos reemplazaría alguna de estas nuevas mezclas? ¿Cerca del 100%? Si no, ¿cómo se las arreglarían los europeos con la enorme diferencia que falta? La capacidad de refinación de estas mezclas de petróleo no rusas es riesgosa y, por lo tanto, requiere pruebas cuidadosas y constantes de las modificaciones generales de la refinería que adaptan los procesos internos a mezclas de petróleo nuevas pero desconocidas que deben permanecer constantes durante al menos 30 años, preferiblemente 50 años. Por supuesto, cambiar estas refinerías europeas a diferentes y variados tipos de mezclas de crudo no ruso requerirá un esfuerzo y un tiempo enormes. Pero es mejor que produzcan toneladas y toneladas de diésel. Y no es sólo un “problema de modificación de refinería”. Es más bien un “problema de modificación de refinería con respecto a una mezcla de materia prima determinada, con una composición FIJA Y CONSTANTE garantizada, durante décadas, siempre inalterable con una entrega continua y confiable a pesar de la naturaleza de solo lotes del abastecimiento marítimo.
Cantidad
El petróleo de los Urales rusos es ilimitado, fluido, a pedido, puerta a puerta, ya sea por oleoducto o desde puertos rusos cercanos.
Para los nuevos aceites desconocidos, lo más probable es que no haya suficiente volumen disponible, ni siquiera en África.
El problema también es encontrar proveedores de petróleo no rusos con posibles futuros volúmenes de exportación "incrementales" más allá de la producción actual por dos razones principales: una sería el crecimiento potencial de la demanda de la UE y la segunda es que ningún proveedor dejará abandonados a los clientes tradicionales simplemente porque la UE se ha lanzado ahora a un proyecto imposible. Además, estos posibles futuros contratos europeos podrían convertirse todos ellos en 'compras de conveniencia', efímeras, insostenibles, a corto plazo y sin futuro. Si Europa no estuviera recibiendo cantidades oportunas, lo suficientemente grandes y bien entregadas, significaría un sustento europeo degradado y una economía en quiebra, con plantas y refinerías cerradas que afectarían todo. El precio también subiría, por supuesto. El problema es que aumentar la producción de yacimientos petrolíferos es una fantasía sofocada por la realidad de la escasez de mano de obra, el aumento de los costos de perforación debido a la inflación y la falta temporal o permanente de materias primas causada por interrupciones en la cadena de suministro. Hay pocas posibilidades de que la producción mundial sin las mezclas específicas de la UE de Rusia pueda satisfacer las demandas de la UE. Mientras tanto, Rusia está encontrando nuevos mercados asiáticos muy rápido ya que India en 2022 ha aumentado su compra de petróleo transportado por mar ruso en 25 veces, es decir, 2500%...
Occidente más débil
Por lo tanto, al prohibir a Rusia, su principal y ya bien establecida fuente de importación de petróleo crudo que satisfizo todos sus requisitos energéticos, Europa ahora tendrá que encontrarlo laboriosamente en otro lugar con mucho menos oferta ofertada. Por lo tanto, Occidente pagará precios más altos, posiblemente mucho más altos, mientras que China, India y otros se beneficiarán de suministros sólidos, constantes y bajo demanda y precios de descuento de Rusia. ¿Una estrategia suicida de la UE, no?
Por lo tanto, a partir de 2023, Europa pagará muy cara su energía, por lo que tendrá costes no competitivos mucho más elevados. Esto afectará el costo de vida interno y lo más probable es que arruine su modelo de negocios basado en la exportación. “La actual crisis energética podría ser una de las peores y más largas de la historia y los países europeos podrían verse especialmente afectados”, dijo el jefe de la Agencia Internacional de la Energía, Fatih Birol, en un comunicado público. Pero podría ser aún peor.
No hay juego en la ciudad
Europa puede encontrarse no solo pagando precios mucho más altos por la energía que necesita. Puede que acabe sin encontrarlo a ningún precio, punto. Al menos no del tipo correcto en el momento preciso que requiere cualquier economía justo a tiempo, lo que lleva a un desempleo masivo y migraciones masivas. Entonces, o lo tienes como deberías o realmente no tienes nada. El mundo actual "justo a tiempo" obviamente no funcionaría sin entregas adecuadas y constantes "justo a tiempo" del tipo correcto de mezclas de aceite.
Europa acaba de reducir drásticamente el lado de la oferta de su ecuación económica al no permitirse acceder a Rusia, el mayor exportador de petróleo del mundo, el mayor exportador de gas natural del mundo y un importante proveedor de carbón. Esto significa una severa limitación autoinfligida simplemente porque las mezclas de aceite no son iguales. Y el aceite de los Urales de Rusia puede no tener sustitutos en ninguna parte del mundo lo suficientemente grandes y compatibles para satisfacer las necesidades europeas actuales y futuras.
En realidad, no es un “problema de refinería” sino un “problema de mezcla de refinería + aceite”, debido a que la refinería se empareja y acopla para una mezcla de aceite dada (¡y constante!). Las refinerías no refinan cualquier petróleo. No es plug & play, ni mucho menos. Por lo tanto, es un acoplamiento de " refinería específica - mezcla de aceite específica " que se casa felizmente para siempre durante muchos años por venir.
La refinería siempre depende del grado de entrada del crudo mientras sigue los requisitos del mercado de salida.
En este momento, la UE ni siquiera sabe qué mezclas de petróleo encontrará en cantidad, calidad y tipo suficientes para cualquiera de los cientos de refinerías y plantas de procesamiento involucradas. Eso no se sabrá hasta tanto se aseguren los aceites correctos en las cantidades requeridas y los plazos de entrega mientras la refinería se ajuste a ello, algo que no siempre es posible. El resultado final tan necesario tiene que ser un suministro CONTINUO de una mezcla de aceite de calidad altamente ESPECÍFICA Y UNIFORME en cantidades ENORMES con el formato de entrega correcto. Nada de citas ocasionales sino un MATRIMONIO fiel.
Por lo tanto, una planta o refinería determinada para todos los propósitos prácticos sería alimentada PARA SIEMPRE con la misma mezcla de aceite CONSTANTE de la formulación y las especificaciones correctas. Repito: no es “plug & play”. Rusia es el proveedor de T-Rex de un consumidor europeo de petróleo crudo troglodita. El problema es que Europa acaba de quedarse corta en la CANTIDAD de la CALIDAD constante correcta de las mezclas de aceite que requiere de un proveedor confiable y probado.
Encontrar sustitutos no rusos para la mezcla de los Urales rusos será bastante difícil de encontrar y bastante caro de pagar. La entrega física constante e ininterrumpida de los mismos será un desafío completamente nuevo que puede terminar siendo el eslabón más débil, el mismo aún no pensado de los recursos humanos como se explicó parcialmente en este documento anteriormente.
Por lo tanto, el proceso implica muchas pruebas de laboratorio previas que intentan encontrar los depósitos correctos (¿cuáles exactamente?) con el tipo correcto de mezcla de aceite base, con la ventana de tiempo adecuada para la producción del campo petrolífero, la entrega marítima adecuada más la logística interna y el puerto de carga, capacidades, la disponibilidad de la flota de carga de buques adecuada aún desconocida, además de capacidades inexistentes en la actualidad en los puertos de descarga, y la logística terrestre adecuada para la entrega según los requisitos del usuario final. Esto requiere mucha coordinación de miles de las personas adecuadas, mucho tiempo, muchas políticas y experiencia adecuadas, y toneladas de dinero. Rusia siempre ha cumplido con todo eso, e incluso más, a precios baratos. ¿Dónde encontrará eso Europa en 6 meses?
En pocas palabras, el mundo no estaba preparado para una prohibición de la UE sobre el petróleo ruso... u otros combustibles rusos...
Melancolía del mercado
Aproximadamente el 50% de las importaciones totales de petróleo del mundo provienen de Japón + Corea del Sur + Australia + Nueva Zelanda + Canadá + EE. UU. + Europa. Supuestamente, ninguno de estos ahora comprará petróleo de Rusia, por lo que comprarán petróleo no ruso compitiendo entre ellos. En el caso de Europa, es el 36% de sus importaciones de petróleo lo que ahora tienen que sustituir. Evidentemente una cantidad enorme y no de cualquier aceite. Entonces, ¿qué países exportadores de petróleo reemplazarán ahora el petróleo ruso que falta para que lo compren estos "enemigos"? Por ejemplo, ¿tendrán la calidad adecuada y la cantidad suficiente para sustituir los volúmenes de exportación de petróleo anteriores de Rusia a Europa y otros lugares?
En ese caso, ¿dónde encontrarían sus clientes tradicionales un exportador al que comprar el aceite de la calidad adecuada? Es un mercado de un solo planeta Tierra. Entonces, al no tener disponible la mezcla de Urales rusos debido a la prohibición de la UE, ¿exactamente qué mezclas de petróleo crudo, de dónde? — ¿Procesarán adecuadamente las refinerías europeas lo suficiente para destilar cantidades ENORMES de combustible diésel de alta calidad que necesita el mercado europeo de automóviles y camiones y aún producir otros destilados requeridos...?
Refinerías pesadilla
La crisis de suministro de combustible seguirá aumentando considerablemente en todo el mundo a medida que comience la temporada de demanda de verano de 2022, mientras que las refinerías de todo el mundo seguirán funcionando a un ritmo insostenible. Aun así, las refinerías no se someterán a renovaciones y actualizaciones importantes como las que ahora requieren las refinerías europeas debido a las nuevas materias primas de petróleo crudo no rusas. Solo se aprobarían presupuestos muy limitados para modificaciones de refinerías en la UE, ya que la recuperación normal de la inversión es de 40 a 50 años, mientras que, en un futuro próximo, se supone que el consumo de combustibles fósiles se desplomará drásticamente. No se otorgarán incentivos ni subsidios de ninguna manera o forma. Este año, se espera que China supere a Estados Unidos como el mayor país de refinación de petróleo del mundo, lo que significa que importará cantidades cada vez mayores de petróleo crudo, incluido el de Rusia, por lo que los precios subirán en consecuencia a pesar de los descuentos. Mientras tanto, EE. UU. continúa importando normalmente petróleo pesado ruso por su cuenta mientras le dice a Europa que no lo haga. No ha habido ningún anuncio de reducción de las importaciones de petróleo de EE. UU. a Rusia y mucho menos una prohibición total. Supongo que esta información deja en claro quién está realmente dirigiendo este programa.
Puertos
Todos y cada uno de los puertos europeos requerirán modificaciones para adaptarse a los nuevos requisitos de manejo, descarga, almacenamiento y entrega adicional de petróleo no ruso de cualquier flota de petroleros que se encuentre, aunque se desconozca, si corresponde. Esto significa diseñar y construir nuevas instalaciones dedicadas a las necesidades específicas de los consumidores y los petroleros (supuestamente fijas e inalterables) con el fin de igualar el procesamiento previsto y ejecutado hasta el día de hoy con petróleos no rusos necesariamente diferentes. Una prohibición del petróleo transportado por mar en Rusia en la UE reducirá el número de vendedores y el volumen de petróleo ofrecido a Europa de manera muy significativa, arruinando así el lado de la oferta de la ecuación del precio del petróleo de la UE. Cuanto menor sea la oferta, MUCHO más alto será el precio. Con el petróleo transportado por mar ruso prohibido, el suministro europeo potencial es mucho menor tanto en número de proveedores como en volumen disponible para licitar. Un lío de adquisiciones innecesario y una política autoinfligida muy dañina. No se han realizado estudios de factibilidad ya que no ha habido suficiente tiempo para hacer ninguno en 3 meses.
Las migraciones cada vez mayores serán uno de los indicadores destacados de Europa en un futuro muy cercano, mientras que los funcionarios de Ucrania intercambian insultos con los funcionarios del gobierno húngaro.
