Salen a luz nuevos detalles acerca del incidente aéreo en el que dos cazas estadounidenses violaron la seguridad aérea en el cielo sobre Siria el pasado el pasado 23 de julio.
Las aeronaves militares estadounidenses "acosaron" al avión de pasajeros de la compañía iraní Mahan Air dos veces en seis minutos, detallaron fuentes cercanas al caso a Press TV. El hecho fue calificado como "incidente terrorista" por el medio iraní.
Según las fuentes, la primera hostilidad por parte de los cazas de EEUU ocurrió cuando el avión iraní sobrevolaba la estratégica región siria de Al Tanaf, cerca de la frontera de Siria con Jordania e Irak. La segunda acción hostil tuvo lugar en el cielo sobre la frontera sirio-libanesa, agregaron.
Los cazas de EEUU, según las fuentes, despegaron de la base aérea de Al Azraq en Jordania. El lugar, subrayaron, es de donde presumiblemente despegó el dron estadounidense que asesinó el general iraní Qassem Soleimani y otras nueve personas que le acompañaban el pasado 3 de enero.
El pasado 23 de julio, los medios iraníes informaron que dos cazas F-15 de Estados Unidos se acercaron a un Airbus A310 de la compañía iraní Mahan Air que cubría el vuelo civil de Teherán a Beirut. Varios pasajeros resultaron heridos cuando el piloto de la aeronave realizó una maniobra peligrosa para evitar una colisión. El avión iraní logró aterrizar de manera segura en el aeropuerto de Beirut.
El portavoz de la Cancillería iraní, Abás Musaví, aseguró que Teherán tomará medidas políticas y jurídicas después de examinar todas las circunstancias del incidente.
A su vez, el Mando Central estadounidense (Centcom) afirmó que un caza F-15 de la Fuerza Aérea de EEUU escoltó un avión civil de Irán, aunque enfatizó que lo hizo a una distancia segura de 1.000 metros de acuerdo con las normas internacionales y se alejó después de que el piloto del F-15 identificara el avión iraní como un avión de pasajeros de Mahan Air.
Según el Centcom, el caza estaba en una misión aérea ordinaria en la zona de la base militar estadounidense de Al Tanaf en Siria.
Irán presentó una denuncia a la Organización de Aviación Civil Internacional por el acoso de la aviación estadounidense al avión de pasajeros.
"Ves a tu hijo sangrando, gente en el suelo": Qué pasó a bordo del vuelo 1152 tras su encuentro con cazas de EE.UU.
Adam Hazime y su esposa Ferial al Ali se encontraban este jueves a bordo del vuelo 1152 de la aerolínea iraní Mahan Airlines, que aterrizó con varios pasajeros heridos después de que dos aviones de combate estadounidenses se acercaran a la nave cuando sobrevolaba Siria.
Según medios estatales iraníes, los cazas se acercaron al avión de pasajeros a una distancia de menos de 100 metros, obligando al piloto a cambiar bruscamente de rumbo para evitar una colisión. Debido a la repentina pérdida de altitud, algunos pasajeros resultaron heridos. Un pasajero libanés sufrió una conmoción cerebral y una factura en la columna vertebral y actualmente se encuentra hospitalizado en estado crítico, según AP.
Lo ocurrido fue como "una larga película de terror que aún sigue afectando psicológicamente a todos los pasajeros" que iban bordo, comenta Hazime. Este viernes, Adam y su mujer se reunieron con los periodistas de la agencia Ruptly, miembro del grupo RT, en Yater, al sur de Líbano, para compartir sus recuerdos de la traumática vivencia a bordo del avión.
Según su relato, todo empezó con "un enorme, molesto y aterrador golpe" que coincidió con el drástico cambio de rumbo de la aeronave. En ese momento, la mayoría de los pasajeros estaba en sus asientos con los cinturones de seguridad desabrochados. "De repente, fuimos lanzados al aire y nos golpeamos la cabeza contra el techo", recuerda Hazime.
El hombre muestra un video grabado por una persona a bordo de la aeronave afectada que recoge los temblores dentro de la cabina y los momentos de pánico que vivieron los pasajeros.
"La gente gritaba. Casi te estás muriendo, pero no puedes hacer nada", cuenta la esposa de Hazime, Ferial al Ali. "Por ejemplo, ves a tu hijo sangrando, gente tirada por el suelo, pero no puedes hacer otra cosa que rendirte", se lamenta.
El incidente con el avión de pasajeros Airbus A310 de la aerolínea iraní Mahan Airlines ocurrió este jueves en el espacio aéreo de Siria, mientras cubría la ruta entre Teherán (Irán) y Beirut (Líbano).
El país persa asegura que los cazas estadounidenses se acercaron a una distancia de menos de 100 metros, mientras que un portavoz del Mando Central de EE.UU. aseguró que se trataba de "una inspección visual estándar" realizada "a una distancia segura de aproximadamente 1.000 metros".
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Teherán califica de "acto de terrorismo" la aproximación de dos cazas de EE.UU. a un avión de pasajeros iraní en Siria
El portavoz del Consejo Guardián de la Constitución de Irán, Abbas Ali Kadkhodaei, ha calificado de "acto terrorista del régimen de EE.UU" la aproximación de dos cazas estadounidenses a un avión de pasajeros iraní que volaba sobre Siria este jueves, un incidente que causó varios heridos entre entre los ocupantes de la aeronave.
Las acciones de EE.UU., "además de la persecución legal", requieren "una acción recíproca", sostuvo el representante del consejo a través de su cuenta de Twitter.
El acercamiento
Tras el acercamiento de dos "cazas hostiles", el piloto del vuelo 1152 de Mahan Air, que cubría la ruta entre Teherán y Beirut, tuvo que cambiar rápidamente de altitud para evitar la colisión, provocando lesiones a algunos ocupantes de la aeronave.
El aviador aseguró que se contactó con los pilotos de los cazas para advertirles que mantuvieran una distancia segura, quienes por su parte se identificaron como pilotos del Ejército de EE.UU.
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El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores iraní, Seyed Abbas Mousavi, advirtió que "en caso de cualquier incidente con este avión de regreso a casa, la República Islámica de Irán hará responsable a EE.UU." Además, el funcionario señaló que el embajador de Irán ante la ONU, Majeed Takht-Ravanchi, ha informado al secretario general del organismo, António Guterres, sobre lo ocurrido.
"Se ha enviado un mensaje similar al embajador suizo en Teherán", agregó el vocero, tomando en cuenta que la sede diplomática acoge la sección de intereses de Washington en Irán tras la ausencia de relaciones formales entre los dos países.
Finalmente, el Gobierno persa afirmó que tomará las medidas políticas y legales necesarias después de obtener más información sobre el incidente aéreo.
Horas más tarde, la agencia de noticias iraní Fars confirmó que el avión de Mahan Air abordado por los cazas estadounidenses, regresó a su país de origen y ha aterrizado en Teherán.
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Declaraciones de EE.UU.
Por su parte, el capitán Bill Urban, un portavoz del Mando Central de Estados Unidos, confirmó a AP que uno de sus aviones de combate F-15 "llevó a cabo una inspección visual estándar de un avión de pasajeros de Mahan Air a una distancia segura de aproximadamente 1.000 metros (3.280 pies)".
El funcionario agregó que la inspección se realizó para "garantizar la seguridad del personal de la coalición en la guarnición de al-Tanf". Asimismo, explicó que cuando el piloto del caza identificó a la aeronave como un avión de pasajeros de Mahan Air, se abrió con una distancia segura de la aeronave".
"Todo puede verse en el radar": ¿para qué interceptó EEUU un avión iraní sobre Siria?
Dos cazas estadounidenses F-15 se aproximaron a un avión de pasajeros iraní sobre Siria. Este incidente fue una demostración de que EEUU puede hacer todo lo que quiera, lo típico de su política exterior aplicada en Oriente Medio, declaró el politólogo ruso Alexéi Podberezkin.
El piloto de la aeronave civil que volaba de Teherán a Beirut intentó evitar la colisión después de que se diese cuenta de esta peligrosa aproximación. A raíz del incidente varias personas a bordo resultaron heridas.
Según el Pentágono, su caza acompañó al avión de la aerolínea Mahan Air para asegurarse de que este no representaba peligro para la base estadounidense en Siria. Tras haberlo identificado el F-15 se alejó a una distancia segura. Esta "interceptación profesional se realizó de acuerdo con las normas internacionales", informaron desde el ente.
Es difícil explicar incidentes como este, considera Alexéi Podberezkin, director del Centro de Investigaciones Político-Militares del Instituto Estatal de Relaciones Internacionales de Moscú. Se trataba de una aeronave civil y grande. Es muy fácil distinguirla de un avión militar sin necesidad de acercarse a ella, explicó.
"Aquí no se necesita una identificación visual, todo puede verse en el radar mucho antes de que el avión entre en el espacio aéreo. En realidad la observación se realiza desde las estaciones terrestres y espaciales", recordó el experto.
Esta situación fue creada deliberadamente para mostrar una vez más que en un territorio extranjero EEUU solo respeta sus propias normas y no las internacionales, aseveró el interlocutor de las agencia. Opina que el episodio se parece a un intento de Washington por anunciar su presencia militar, la posición que ocupan en Siria y su desprecio por el Gobierno legítimo de ese país.
"Esta es una demostración de que EEUU puede hacer todo lo que le dé la gana, lo que es muy típico de su política exterior aplicada en Oriente Medio. No está acostumbrado a respetar las normas del derecho internacional", aseveró.
Además, recordó que este incidente se produjo en el espacio aéreo de un Estado soberano: ni Siria y nadie había invitado allí a la Fuerza Aérea estadounidense. Es cuestionable la alegación del Pentágono de que las fuerzas de la coalición occidental estuviesen tratando de controlar la situación en el espacio aéreo sirio desde el punto de vista de la seguridad.
Excomandante de las FFAA rusas: el piloto de EEUU tenía permiso para interceptar avión iraní
MOSCÚ (Sputnik) — El piloto del caza estadounidense F-15 que interceptó el avión comercial iraní Airbus A310, no pudo haberlo hecho por iniciativa propia y sin la autorización de los mandos, comentó a Sputnik el excomandante adjunto de la Fuerza Aérea rusa, general teniente Aitech Bízhev.
"Ningún piloto del mundo se atrevería a realizar semejante interceptación por iniciativa propia, sin la respectiva orden de los mandos", aseguró Bízhev.
En su opinión, los norteamericanos de esa manera querían "exhibir su fuerza, marcar su presencia o tal vez a bordo de ese avión se encontraba una persona que les interesaba".
"Es bueno que el avión aterrizara y todos salieran ilesos, pero en todo caso, se necesita examinar ese incidente a nivel político por los canales de los ministerios de Exteriores", dijo el experto.
Mientras, el Mando Central estadounidense (Centcom) comunicó que el F-15 estaba cumpliendo "una misión aérea rutinaria" cerca de las fronteras de Siria y que, efectivamente, realizó un "reconocimiento visual estándar" de la nave comercial a una distancia segura de aproximadamente un kilómetro.
El portavoz de la Cancillería de Irán, Abás Musavi, declaró que Teherán tomará medidas políticas y jurídicas después de estudiar todas las circunstancias del incidente.
