La economía estadounidense ha recibido otra señal de alarma por parte de China, que está alcanzando rápidamente a Estados Unidos en una serie de indicadores cruciales e incluso ya le ha superado en algunos.
Pero, ¿cuál será el resultado de este enfrentamiento entre los dos gigantes?
El año 2022 ha sido un año muy duro para Pekín, pero su economía ha seguido creciendo debido a varios factores, en particular el aumento del consumo. Como consecuencia, la producción también ha aumentado. En términos absolutos, por tanto, el PIB de China ha vuelto a aumentar notablemente.
En la RPC, el valor añadido del sector primario aumentó más de un 4%. Además, el sector secundario creció casi un 3,8% y el de servicios un 2,3%. Está previsto que en 2023 la diferencia entre China y Estados Unidos en paridad de poder adquisitivo aumente.
En cuanto al deterioro de las relaciones de China con varios países occidentales, este no afectará al bienestar de los propios ciudadanos chinos. La RPC ha adoptado su enfoque habitual de que las relaciones políticas pueden ser frías, pero las económicas tienen que ser muy calientes. Esto atañe en primer lugar a la cooperación con Europa.
Aún así, todavía hay problemas con el ritmo de crecimiento de la economía china. Pekín podría optar por la colaboración con otros países para aumentar la velocidad del crecimiento de su economía. El otro país seguramente se beneficiará de esto también.
Y ¿qué país podría ser este socio fiable que permitiría hacer que ambas economías crezcan? Sin duda, es su viejo amigo, Rusia.
Es posible que toda una serie de productos de China se mantengan fuera de los mercados occidentales. De ser así, es muy probable que los chinos entren en el mercado ruso.
Un buen ejemplo de cómo esto funciona es la industria automovilística china, que realmente quería introducirse en los mercados occidentales, pero estos no les ofrecían nada bueno, por lo que ahora los gigantes chinos 'inundan' a Rusia con sus carros.
China aún no es un gran inversor en Rusia, pero sí muestra su disposición a entrar en el mercado de este país euroasiático por la puerta grande y crear empresas conjuntas en sectores avanzados, todo cambiará en un instante. Tanto para Moscú como para Pekín.
La ministra de Exteriores de Eslovenia no ve estabilidad en Europa sin Rusia
Tanja Fajon declaró: "Tan pronto la paz se logre, lo más importante, además de reconstruir Ucrania, será restaurar el diálogo con Rusia. Eso nos ayudará a prevenir una Guerra Fría en Europa desde el principio. Nos damos cuenta de que, sin Rusia, no habrá paz duradera ni estabilidad en nuestro continente, así que necesitará ser parte de la discusión sobre la nueva arquitectura de seguridad en Europa".
Sakhalin 2 de Rusia puede duplicar los ingresos de GNL mientras los principales compradores se quedan a pesar de la crisis de Ucrania
El proyecto de gas natural licuado (GNL) Sakhalin 2 de Rusia podría generar el doble de ingresos este año que antes del conflicto de Ucrania gracias a acuerdos a largo plazo con compradores asiáticos y precios más altos, según analistas y Reuters cálculos.
Los acuerdos renovados con compradores asiáticos podrían asegurar la demanda de 6,5 millones de toneladas anuales de GNL de Sakhalin 2, según datos de volumen contractual del grupo internacional de importadores de GNL GIIGNL y cálculos de Reuters.
Eso podría generar entre $ 3.8 mil millones y $ 4.5 mil millones en ingresos para los accionistas de Sakhalin 2 este año, según Masanori Odaka, analista senior del equipo de gas y GNL de Rystad Energy.
El proyecto podría ganar otros 7.450 millones de dólares este año si mantiene la producción en línea con 2022 y vende 4,9 millones de toneladas de GNL en el mercado al contado.
Análisis: ¿Puedes oler lo que está cocinando el año del conejo?
Pepe Escobar
Las Nuevas Rutas de la Seda, o BRI, así como los esfuerzos de integración de BRICS+, la OCS y la EAEU estarán a la vanguardia de la política china.
Liu He estudió economía en la Universidad Renmin de China y obtuvo una maestría en Harvard. Desde 2018, es uno de los viceprimeros ministros de China, junto con Han Zheng, Sun Chunlan y Hu Chunhua. Es director de la Comisión Central de Asuntos Económicos y Financieros y dirige el Comité de Desarrollo y Estabilidad Financiera de China. Cualquiera en todo el mundo que quiera saber qué impulsará la economía de China en el Año del Conejo debe prestar atención a Liu He.
Davos 2023 ha llegado y se ha ido: un extenso ejercicio de Demented Dystopia con picos de paroxismo. La dirección de Liu He ofreció al menos una medida de la realidad. Un análisis limitado pero competente de lo que dijo es infinitamente más útil que torrentes de "investigación" sinofóbica apenas disimulada vomitada por EE.UU. Think Tankland.
Liu He señaló algunos números clave para la economía china en 2022. El crecimiento general del 3% puede no ser innovador; pero lo que importa es el valor agregado para la fabricación de alta tecnología y la fabricación de equipos, que aumentó un 7,4 % y un 5,6 %, respectivamente. Lo que esto significa es que la capacidad industrial china continúa ascendiendo en la cadena de valor.
El comercio, como era de esperar, es el rey: el valor total de las importaciones y exportaciones alcanzó el equivalente a $ 6,215 billones en 2022; eso es un aumento del 7,7% con respecto a 2021.
Liu He también dejó en claro que mejorar la riqueza de los ciudadanos chinos sigue siendo una prioridad clave, como se anunció en el Congreso del Partido de 2022: el número de chinos de clase media, para 2035, debería pasar de los 400 millones actuales a la asombrosa cifra de 900 millones.
Liu He explicó deliberadamente que todo lo relacionado con las reformas chinas gira en torno a la noción de establecer “una economía de mercado socialista”. Esto se traduce como “dejar que el mercado juegue un papel decisivo en la asignación de recursos, dejar que el gobierno juegue un mejor papel”. Eso no tiene absolutamente nada que ver con que Beijing privilegia una economía planificada. Como detalló Liu He, “profundizaremos la reforma de las SOE [Empresas de propiedad estatal], apoyaremos al sector privado y promoveremos la competencia justa, la lucha contra los monopolios y el espíritu empresarial”.
China está alcanzando el siguiente nivel, económicamente: eso se traduce en construir, lo más rápido posible, una base comercial impulsada por la innovación. Los objetivos específicos incluyen finanzas, tecnología y una mayor productividad en la industria, como en la aplicación de más robótica.
En el frente de la tecnología financiera, el resurgimiento de Hong Kong desempeñará un papel extremadamente importante a partir de 2024, en su mayor parte como consecuencia de varios mecanismos de Wealth Management Connect.
Ingrese o vuelva a ingresar al papel clave de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao, uno de los nodos de desarrollo clave de la China del siglo XXI.
Lo que se conoce como Wealth Management Connect de Greater Bay Area es una configuración que permite a los inversores adinerados de las nueve ciudades del continente que componen el área invertir en productos financieros denominados en yuanes emitidos por bancos en Hong Kong y Macao, y viceversa. Lo que esto significa en la práctica es una apertura aún mayor de los mercados financieros de China continental.
Así que espere un nuevo auge en Hong Kong para 2025. Todos aquellos abatidos por el pantano colectivo de Occidente, comiencen a hacer planes.
La doble circulación llega a Eurasia
Como era de esperar, Liu He también se refirió a la estrategia clave de Beijing para esta década: “Un nuevo paradigma de desarrollo con la circulación nacional como pilar y las circulaciones nacional e internacional se refuerzan mutuamente”.
La estrategia de doble circulación refleja el énfasis de los líderes de Beijing en impulsar simultáneamente la autosuficiencia de China y su vasta huella en el mercado de exportación. Prácticamente todas las políticas gubernamentales tienen que ver con la doble circulación. Cuando Liu He habla de "impulsar la demanda interna de China", está enviando un mensaje directo a los exportadores globales, orientales y occidentales, centrándose en esta masa gigantesca y en constante crecimiento de consumidores chinos de clase media.
En el panorama general geopolítico y geoeconómico, Liu He fue diplomáticamente circunspecto. Simplemente dejó filtrar que “creemos que un orden económico internacional equitativo debe ser preservado por todos”.
Traducción: las Nuevas Rutas de la Seda, o BRI, así como los esfuerzos de integración de BRICS+, la OCS y la EAEU estarán a la vanguardia de la política china.
Y eso nos lleva a lo que debería convertirse en una de las historias clave del Año del Conejo: el impulso renovado a lo largo de las Nuevas Rutas de la Seda.
Pocos mejor que los chinos, históricamente, entienden que desde Samarcanda hasta Venecia, desde Bukhara hasta Guangzhou, desde Palmira hasta Alejandría, desde el Karakoram hasta el Hindu Kush, desde los desiertos que solían engullir caravanas hasta jardines de harenes aislados, una formidable atracción de los factores económicos, políticos, culturales y religiosos no sólo unen los extremos de Eurasia -desde el Mediterráneo hasta China- sino que determinan y seguirán determinando su historia centenaria.
Las Antiguas Rutas de la Seda no solo se trataban de seda, sino también de especias, porcelana, tonos preciosos, pieles, oro, té, vidrio, esclavos, concubinas, guerra, conocimiento, plagas, y así es como se convirtieron en el símbolo de "gente" en toda Eurasia”, como lo exaltan hoy Xi Jinping y los líderes de Beijing.
Estos procesos involucran la arqueología, la economía, la historia, la musicología, la mitología comparada; así, siguiendo el ritmo del pasado, las Nuevas Rutas de la Seda también significan todo tipo de intercambios entre Oriente y Occidente. La historia perpetua del comercio sin parar, en este caso, es sólo la base material, un pretexto.
Antes de la seda hubo lapislázuli, cobre, incienso. Incluso si China solo se abrió al mundo exterior en el siglo II a. C., debido a la seda, la tradición china, en la novela china más antigua, La crónica del hijo del cielo Mu, cuenta la historia del emperador Mu visitando a la reina. de Saba ya en el siglo X a.C.
Los intercambios entre Europa y China pueden haber comenzado solo en el siglo I a. C. Los hombres que realmente atravesaron las inmensidades de Eurasia fueron en realidad pocos. Es solo en el año 98 que la embajada china de Gan Ying parte hacia Da Qin, es decir, Roma. Nunca llegó.
En el año 166, la embajada de Antonino Pío, supuestamente enviada por el propio emperador, llega finalmente a China; pero en realidad eso es solo un comerciante aventurero. Durante 13 siglos hubo un enorme vacío exploratorio.
A pesar de los prodigiosos avances del Islam y la omnipresencia de los mercaderes musulmanes desde el siglo VII, es recién en el siglo XIII -en la época de las últimas Cruzadas y la conquista mongola- que los europeos retoman el camino hacia Oriente. Y luego, en el siglo XV, los emperadores Ming que sucedieron a los mongoles cerraron totalmente China al mundo exterior.
Es solo hasta cierto punto gracias a los jesuitas en el siglo XVI que finalmente se produjo una reunión - 17 siglos demasiado tarde: Europa finalmente comenzó a adquirir algún conocimiento de China, incluso mientras soñaba con ella una y otra vez, desde que la elegancia romana los patricios estaban envueltos en túnicas de seda transparente.
Es alrededor de 1600 que los europeos parecen haberse dado cuenta de que el norte de China y el sur de China están en el mismo continente. Entonces podemos concluir que China realmente se hizo conocida en Occidente solo después del "descubrimiento" de las Américas.
Dos mundos se ignoraron durante mucho tiempo, y aun así, a lo largo de las torres de vigilancia en medio de las estepas, el comercio siguió moviéndose de un lado a otro de Eurasia.
Ahora es el momento de otro empujón histórico, incluso cuando una Europa desconcertada es rehén de una camarilla de imperiales neoconservadores y neoliberales straussianos. Duisburg, en el valle del Rhur, el puerto interior más grande del mundo, después de todo sigue siendo el centro clave de la Ruta de la Seda de Hierro a través de la BRI, unida por interminables vías férreas a Chongqing en China. Despierta, joven alemán: tu futuro está en el Este.
