Mediante Escrito registrado el 04 de febrero de 2014 ASP denuncia al Comisario, Jefe de la Comisaría del Cuerpo Nacional de Policía del Aeropuerto del Prat por brindar tratos de favor a la compañía aérea Ryanair, permitiendo que su personal de tierra y la tripulación eludan los controles de seguridad del aeropuerto, ordenando que se les facilite el acceso por una puerta sin vigilancia física.
La delegación sindical de Barcelona de Alternativa Sindical de Policía puso en conocimiento del Ejecutivo Nacional los siguientes hechos:
El comisario ordenó el 05 de abril de 2013 que al personal y la tripulación de la compañía Ryanair le sea permitido efectuar el cruce o pase hacia el embarque (como miembros de tripulación) u otras dependencias por una puerta no habilitada al acceso general, utilizada exclusivamente por personal del aeropuerto. sin pasar control o filtro de seguridad alguno y sin que se les exija la correspondiente identificación expedida por AENA; manteniendo la obligación para el resto del personal a realizar el correspondiente cruce o pase por los puntos de tránsito establecidos al efecto y previo el sometimiento al control de seguridad.
Concretamente, a dicho personal se le debe facilitar el acceso tras descolgar un teléfono que se ubicó allí. Así, cuando personal de Ryanair hace uso de ese teléfono para poder acceder al "módulo 5" del aeropuerto, un vigilante de la Terminal 1 los vé a través de una cámara de videovigilancia y les debe abrir la puerta, pudiendo pasar en ese momento por la misma todas las personas que se encuentren en la inmediación. Cuando eso ocurre y si algún policía se percata, tiene que salir corriendo detrás de los que por allí pasaron y comprobar quiénes son y dónde van.
De esta forma entran y salen del módulo “M5” todas las tripulaciones de Ryanair, vayan a donde vayan y vengan de donde vengan y sin control policial alguno ya que como se viene reiterando, el pase lo deberían realizar por un cruce de frontera, sometido como tal al correspondiente control policial.
Por el contrario las tripulaciones de otras compañías deben pasar por el punto establecido al efecto y tienen que mostrar su acreditación y además se les solicita, como es preceptivo, la correspondiente hoja donde constan el personal que embarca o desembarca.
La delegación sindical de ASP, recientemente implantada en ese aeropuerto, denunció está práctica nada más crearse poniéndole de manifiesto a dicho Comisario que esas órdenes contravienen la normativa establecida en el Manual de Fronteras para funcionarios del Cuerpo Nacional de Policía, más concretamente lo dispuesto en el punto 2.1.3.2 de dicho Manual; de igual forma que se contraviene lo dispuesto en el Manual práctico para Guardias de Fronteras, punto 3.3.1 del Manual Schengen.
Estas órdenes nacieron, al parecer, del acuerdo establecido entre miembros de AENA y el propio Comisario, Jefe del Puesto Fronterizo.
Así, esas órdenes se están cumpliendo en actualidad y ese tránsito sin someterse a ningún tipo de control se viene produciendo con reiteración, y para ser concisos, concretamente el pasado día 01 de febrero de 2014, a las 22:00 horas aterrizó el vuelo de Ryanair RYR6395, con matricula EI-DHR en la zona denominada “M1”, lugar al que llegan vehículos conocidos con el nombre de “jardineras” para proceder al traslado del pasaje y tripulación del vuelo hasta los correspondientes filtros de entrada al Territorio Nacional; vuelo procedente de Dublín (Irlanda), la tripulación de dicho vuelo realizó su pase a “tierra” con el protocolo descrito, sin pasar el correspondiente control, por instrucciones concretas de ese comisario.
