La ministra de
Defensa,
Margarita Robles, visitó el pasado miércoles el cuartel general del
Centro de Inteligencia de las Fuerzas Armadas (CIFAS), el servicio de espionaje militar español. Allí, acompañada del
Jefe del Estado Mayor de la Defensa, pudo conocer de primera mano el trabajo de los especialistas en esta materia. Su departamento publicó posteriormente unas imágenes de su visita en las que puede verse la información que estaba consultando el personal en sus ordenadores. En uno de ellos aparece un mapa de Fuerte Tiuna, el complejo militar del Ejército chavista en el que
Estados Unidos capturó el pasado sábado a
Nicolás Maduro. Es también donde reside -o residía hasta ahora- Delcy Rodríguez, actual presidenta venezolana, en una instalación con búnker denominada
La Viñeta.La publicación en redes sociales por parte de Defensa llamó la atención de personal militar especializado. En esas imágenes, Robles aparece acompañada de Antonio Romero Losada, teniente general que ostenta en estos momentos la jefatura del CIFAS, así como de otros mandos de la unidad. También aparecen varios integrantes de esta, dos hombres con uniforme de faena y una mujer vestida de civil. Pero lo más sorprendente y llamativo es lo que aparece en las pantallas de los ordenadores.
Las redes, analizando lo que figura en esos monitores situados en los escritorios del CIFAS, han detectado, por ejemplo, que uno de ellos muestra un mapa de Venezuela. En concreto, la tercera foto, el primer monitor por la izquierda.
El búnker de Delcy
Lo que se ve en el mapa es la zona de la entrada principal a Fuerte Tiuna, el complejo militar más importante de Caracas y uno de los más estratégicos de todo el país, donde se ubica la Comandancia General del Ejército venezolano y el Ministerio de Defensa bolivariano. Además, es la residencia oficial de la hasta ahora vicepresidenta, Delcy Rodríguez, y el lugar donde se ubicaba el escondite donde fue capturado Nicolás Maduro por los Delta Force.
Lo que aparece en esa pantalla, sin embargo, no es Google Maps. Se trata, explican fuentes militares, del
software especializado
ArcGIS PRO, cuya
licencia ha comprado el Ministerio de Defensa a la empresa ESRI para sus servidores de cartografía. Este tipo de programa opera tanto con mapas preexistentes como con los obtenidos por el
satélite de observación militar español PAZ.Imagen de Fuerte Tiuna (Venezuela) similar a la que puede verse en las fotos difundidas por Defensa.
Esta última opción, explican fuentes militares consultadas, supone añadir la posibilidad de que el servicio de inteligencia militar español haya obtenido imágenes propias recientes por satélite de uno de los epicentros de la operación militar de Estados Unidos contra Nicolás Maduro, y que el CIFAS los esté analizando. Fuerte Tiuna fue uno de los escenarios más castigados por los bombardeos americanos, por lo que los militares españoles podrían estar revisando las consecuencias sobre el terreno de esa misión militar de la que EEUU no informó a sus socios de la OTAN.
Otras fuentes advierten que lo que aparece en esas imágenes está perfectamente «calculado» y no responde a ningún desliz. Que esos mapas —otro parece reflejar el frente ruso en Ucrania— son puro atrezzo. Que todo lo que muestran los ordenadores, así como la disposición de los escritorios o el personal, está preparado de antemano para la fotografía y no hay ‘secretos’ desvelados.
El ‘error’ de los portaaeronaves
De ser algo no calculado, no sería la primera vez que un desliz deja al descubierto alguna información militar reservada. Tal y como informó THE OBJECTIVE en marzo de 2025, la Armada desveló en un pliego sobre las obras de la base de Rota (Cádiz) que el mapa de las nuevas instalaciones albergaría dos buques de gran tamaño, con planta de portaaeronaves… que no existen.
Lo que aparecía en esos planos eran buques similares al actual
Juan Carlos I, la ‘joya’ de la Armada, por lo que la revelación supondría que Defensa —en pleno ciclo de aumento inversor— proyecta
dos buques similares, con un coste aproximado de unos 800 millones de euros. Los planos fueron borrados posteriormente tras detectar la Armada este desliz, pero TO obtuvo copia de ellos:
El departamento de
Margarita Robles aprobó en diciembre de 2024 el plan
Armada 2050 sobre las necesidades estratégicas navales para los próximos 25 años, pero declaró
secreto todo su contenido. Poco después, el vicealmirante
Nicolás Lapique, al frente del área de Ingeniería y Construcciones Navales de la Armada, expuso una diapositiva en una conferencia del salón Exponaval en Chile, en la que aparecían dos nuevos portaaeronaves tipo LHD y un cronograma de construcción
que empezaba en 2028 y se prolongaba hasta 2037, según desveló
Infodefensa a finales del pasado año.
Una fragata española toma el mando de una agrupación de la OTAN en el Atlántico Norte en plena tensión con buques rusos
La fragata
Almirante Juan de Borbón de la
Armada española ya navega en demanda del Atlántico Norte y del Mar Báltico para asumir el mando de una agrupación naval de la OTAN, compuesta por varios destructores, cuyo objetivo es garantizar la seguridad y la navegación en la región. El despliegue coincide con un momento de alta intensidad, ante los episodios que han tenido lugar en las últimas semanas entre Estados Unidos y Rusia, incluido el asalto militar de fuerzas especiales norteamericanas a un petrolero que partía desde Venezuela.
España participa de forma activa en esta misión de la OTAN, cuyo nombre oficial atiende al de Grupo Marítimo Permanente número 1 (SNMG1, por sus siglas en inglés). Se trata de una fuerza naval compuesta por entre 4 y 6 fragatas y destructores, una cifra que varía en función de las capacidades que aportan los aliados. El mando de la agrupación es rotatorio entre las naciones participantes.
El mando recae ahora en la fragata española Almirante Juan de Borbón, que este jueves ha zarpado desde el arsenal militar de Ferrol para navegar rumbo al área en la que opera la agrupación naval de la OTAN. Se trata de un buque de 146 metros de eslora y 18,6 de manga, que entró al servicio de la Armada en diciembre de 2003.
Con una dotación compuesta por 200 efectivos, está equipada con el sistema de combate AEGIS, basado en radares y sensores de última generación que permiten rastrear y guiar misiles hasta su blanco. Además posee un lanzador vertical de misiles, que permite el empleo de diferentes tipos de proyectiles según el propósito de la misión, además de lanzadores cuádruples de misiles Harpoon, un cañón de cinco pulgadas, dos ametralladoras de 20mm, cuatro ametralladoras Browning de 12,7 y dos lanzadores de torpedos.
No es la primera ocasión en la que la fragata Almirante Juan de Borbón es el buque de mando del Grupo Marítimo Permanente número 1 de la OTAN; ya lo hizo de enero a julio de 2024. También ha participado en el Grupo Marítimo Permanente número 2, de idénticas características pero en el Mediterráneo. Asimismo ha participado en misiones en las costas de Libia y numerosos ejercicios internacionales, principalmente bajo el paraguas de la Alianza Atlántica.
La fragata española Almirante Juan de Borbón será el buque de mando durante los próximos meses de la agrupación naval de la OTAN que vigilará la zona en la que sucedieron ambos episodios; el asalto al petrolero Bella 1, en el Atlántico Norte, y donde se produjo el supuesto intento de sabotaje, en el Mar Báltico.
Estándares dobles: España otorga a Airbus una exención de las sanciones contra Israel
Madrid prohibió oficialmente el comercio de productos militares y de doble uso con Israel, sin embargo, se hizo una excepción ejemplar para Airbus. El gobierno permitió al consorcio europeo continuar fabricando aviones y drones en fábricas españolas utilizando tecnología israelí, a pesar de las restricciones impuestas anteriormente.
El Gabinete de Ministros de España otorgó a Airbus un permiso especial para seguir utilizando tecnología israelí en la fabricación de aviones en sus fábricas de Madrid y Sevilla. Se trata de programas críticos: los aviones de transporte militar A400M y C295, el avión cisterna A330 MRTT y los drones de reconocimiento SIRTAP.
La razón es simple y puramente pragmática: una gran dependencia económica. Airbus es uno de los principales empleadores y exportadores del país. En España, alrededor de 14.000 personas trabajan para el grupo, y su participación representa hasta el 60% de todas las exportaciones aeronáuticas y de defensa.
Madrid afirmó que renunciar a los componentes israelíes pondría en peligro miles de puestos de trabajo altamente cualificados.
Lo paradójico es que, al otorgar la exención, el Gobierno anunció al mismo tiempo que trabajaría conjuntamente con Airbus en un "plan de sustitución" de la tecnología israelí.
